单选题在基础施工测量中,水平桩上的高程误差应在()以内。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm

单选题
在基础施工测量中,水平桩上的高程误差应在()以内。
A

±5mm

B

±10mm

C

±15mm

D

±20mm


参考解析

解析: 暂无解析

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在一个站上开始观测时,首先观测后前转点上的水准尺,读至毫米;而后观测中桩上的水准尺读数至厘米,中桩高程误差要求不超过±5cm。()

为避免孔口高程误差,应认真校核原始水准点和各孔口绝对高程,每根粧钻孔前()。A.实行签证手续 B.测量钻机平台高程C.复测桩位孔口高程 D.测量护筒上口高程

管道施工过程中,中线和高程的控制。可采用水平桩法。在管径较小、坡度较大、精度要求较低的管道施工中,也可采用龙门板法(亦称平行轴腰桩法)来控制管道的中线和高程。

为避免孔口高程误差,应认真校核原始水准点和各孔口绝对高程,每根桩开孔前()。A.实行签证手续B.测量钻机平台高程C.复测桩位孔口高程D.测量护筒上口高程

为避免孔口高程误差,应认真校核原始水准点和各孔口绝对高程,每根桩钻孔前( )。A.实行签证手续B.测量钻机平台高程C.复测桩位孔口高程D.测量护筒上口高程

中桩高程测量

桥涵工程施工测量主要内容有:(1)中心线、里程与控制桩测设,(2)水准点设置与观测,(3)基础工程定位与高程测设,(4)墩台控制桩测设、上部结构测量,(5)附属工程放线及()。A、平面控制网测量B、高程控制网测量C、施工中检测和竣工验收测量D、基坑定位

在中平高程测量中,必须测量中线桩顶高程。

在基础施工测量中,水平桩上的高程误差应在()以内。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm

用水平面代替水准面测量,不会产生()。A、距离误差B、高差误差C、角度误差D、高程误差

为避免孔口高程误差,应认真校核原始水准点和各孔口绝对高程,每根桩钻孔前()。A、实行签证手续B、测量钻机平台高程C、复测桩位孔口高程D、测量护筒上口高程

()是各项测量工作的基础,具有控制全局,限制误差积累的作用。A、测量仪器的检校B、水平角度的测量C、控制测量D、高程控制测量

道路纵断面测量是指()。A、高程控制测量B、中桩高程测量C、高程控制测量和中桩高程测量D、基平测量

水准测量中,仪器下沉与转点下沉将产生()。A、“+”号积累误差使测量终点高程变小B、“-”号积累误差使测量终点高程变大C、“+”号积累误差使测量终点高程变大D、随机误差使测量终点高程变化不定

在路线纵模断面测量中,中桩高程误差要求不超过()cm。A、±10B、±5C、±15D、±20

公路施工中基层高程误差不包括下列哪一项()。A、测量误差B、仪器误差C、施工误差D、虚厚误差

填空题利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点,测量误差应在()mm以内。

单选题由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。A贯通误差B横向贯通误差C水平贯通误差D高程贯通误差

单选题桥涵工程施工测量主要内容有:(1)中心线、里程与控制桩测设,(2)水准点设置与观测,(3)基础工程定位与高程测设,(4)墩台控制桩测设、上部结构测量,(5)附属工程放线及()。A平面控制网测量B高程控制网测量C施工中检测和竣工验收测量D基坑定位

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单选题铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。A贯通误差B横向贯通误差C水平贯通误差D高程贯通误差

单选题在路线纵模断面测量中,中桩高程误差要求不超过()cm。A±10B±5C±15D±20

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