TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。
应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送
应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元。
BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码，转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时，车载设备应接收所有类型的应答器组。
应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以（），也可连接轨旁单元传送可变信息。
（）是一种高速数据传输设备，负责向动车组ATP车载设备提供控车信息，俗称报文。A、TDCSB、CTCC、应答器D、LEU
列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别应答器的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。A、TDBB、轨旁ATPC、联锁D、车载ATP
（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A、固定B、可变C、主信号D、重定位
当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文
应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以传送固定信息，也可以连接地面电子单元传送可变信息。
应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。A、车载ATPB、车载无线单元C、车载雷达D、车载ATO
LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送（）的报文。A、固定信息B、可变信息C、默认信息D、无源信息
200H车载设备VC单元FSC8-6A的作用（）。A、接收应答器报文信息B、和DMI进行信息传输C、生成模式数据
地面电子单元的功能接收外部发送的应答器报文并连续向（）转发。A、车载设备应答器B、应答器C、室内设备
列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。
应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。
多选题200H车载设备VC单元FSC8-6A的作用（）。A接收应答器报文信息B和DMI进行信息传输C生成模式数据
判断题应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送A对B错
判断题应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以传送固定信息，也可以连接地面电子单元传送可变信息。A对B错
单选题列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别应答器的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。ATDBB轨旁ATPC联锁D车载ATP
单选题应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。A车载ATPB车载无线单元C车载雷达D车载ATO
判断题BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码，转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时，车载设备应接收所有类型的应答器组。A对B错
单选题（）是一种高速数据传输设备，负责向动车组ATP车载设备提供控车信息，俗称报文。ATDCSBCTCC应答器DLEU
填空题应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。
填空题列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。