单选题统计资料表明,在电力系统稳定破坏性事故中的直接原因中,因工作人员过失引起的占()A32%B28%C17%D9%

单选题
统计资料表明,在电力系统稳定破坏性事故中的直接原因中,因工作人员过失引起的占()
A

32%

B

28%

C

17%

D

9%


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因学校教师或者其他工作人员在履行职务中的故意或者( )造成的学生伤害事故,学校予以赔偿后,可以向有关责任人员追偿。A 、过失B 、重大过失C、 疏忽大意D 、玩忽职守

《医疗事故处理条例》中所称医疗事故是医疗机构及其工作人员在医疗活动中,违反 ()、()、()() 和() 过失造成患者人身损害的事故。

因学校教师或者其他工作人员在履行职务中故意或重大过失造成学生伤害事故,应该由()。 A.教师或者其他工作人员赔偿B.均不赔偿C.学校赔偿D.学校予以赔偿后,向有关人员追偿

事故统计资料表明,()的交通事故是因人的过失造成的。A、70%~75%B、75%~80%C、80%~85%D、85%~90%

由于人的过失造成的事故是()。A、责任事故B、非责任事故C、破坏性事故D、安全事故

统计资料表明,在电力系统稳定破坏性事故中的直接原因中,因工作人员过失引起的占()A、32%B、28%C、17%D、9%

医疗事故赔偿中为什么要考虑医疗过失行为在医疗事故损害中的责任程度?

电力系统运行中失去电压稳定性的后果是发生系统电压崩溃,引起系统全部停电。

在事故的直接原因中,()事故是可以预防的。A、30%B、50%C、78%D、98%

国内外统计资料表明,低压触电事故远远多于()触电事故。

统计资料表明,每年的6~9月,触电事故最为集中。

()则是人的过失的直接表现,也是意外事故的直接原因,最终导致伤害的后果。A、人的过失B、意外事故C、社会环境D、不安全行为

因列车工作人员过失,致使旅客在不办理乘降的车站包括区间停车下车造成伤害的。不属于责任事故

因列车工作人员过失造成旅客挤伤、砸伤、烫伤的。属于责任事故

因列车工作人员过失,致使旅客在不办理乘降的车站(包括区间停车)下车造成伤害的。不属于责任事故

火灾事故统计数据表明,由电气原因引起火灾的事故起数仅次于一般明火,占第二位。电气火灾的直接原因是电气装置的危险温度、电火花及电弧。下列各选项中,能使电气装置产生危险温度的有()。A、电线短路B、接触不良C、严重过载D、散热障碍E、电暖器

电力系统中安装低电压减负荷装置是防止大系统发生电压稳定事故的重要措施之一。

影响行车安全最主要的因素是人。事故统计资料表明,()的交通事故是因人的过失造成的。()A、100%B、20%C、50%D、80%~85%

在交联聚乙烯电缆中,绝大多数(占70%)的事故是由于()劣化引起的。

在电网结构中,()最容易引起稳定破坏事故。

单选题()则是人的过失的直接表现,也是意外事故的直接原因,最终导致伤害的后果。A人的过失B意外事故C社会环境D不安全行为

单选题据国外统计资料表明,通常产品设计中不必要的功能往往占 左右。 ( )A20%B30%C40%D50%

多选题火灾事故统计数据表明,由电气原因引起火灾的事故起数仅次于一般明火,占第二位。电气火灾的直接原因是电气装置的危险温度、电火花及电弧。下列各选项中,能使电气装置产生危险温度的有()。A电线短路B接触不良C严重过载D散热障碍E电暖器

填空题国内外统计资料表明,低压触电事故远远多于()触电事故。

单选题由于人的过失造成的事故是()。A责任事故B非责任事故C破坏性事故D安全事故

判断题因列车工作人员过失造成旅客挤伤、砸伤、烫伤的。属于责任事故A对B错

判断题因列车工作人员过失,致使旅客在不办理乘降的车站(包括区间停车)下车造成伤害的。不属于责任事故A对B错