单选题在ARPA跟踪器的信号积累判断方法中,符合下述哪个判断条件的便认为存在目标()A实际信号积累数等于M时B实际信号积累数小于M时C实际信号积累数小或等于M时D实际信号积累数大于或等于M时
单选题
在ARPA跟踪器的信号积累判断方法中,符合下述哪个判断条件的便认为存在目标()
A
实际信号积累数等于M时
B
实际信号积累数小于M时
C
实际信号积累数小或等于M时
D
实际信号积累数大于或等于M时
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解析:
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下列说法中哪个正确?________。A.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的瞭望D.在进行雾中避让时,雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法
室内空气采样时要记录室温和大气压力,这两个参数在采样中的作用是( )。A.判断污染物在空气中存在的状态B.将采样条件下的采样体积换算成标准状况下的采样体积C.判断空气中污染物浓度高低D.决定选用哪个分析方法E.决定选用哪种采样方法
ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于()。A、ARPA和AIS目标数据的接收时刻B、ARPA和AIS目标数据的发送时间C、系统的显示刷新周期D、A和B
在VHDL语言中,描述时序电路程序的执行条件的时钟信号通常采用下述哪两种方式()A、敏感信号为时钟信号B、用WAIT ON语句等待时钟C、用IF条件语句判断D、用WAIT FOR语句等待时间到
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单选题通常情况下,下列()方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA(自动雷达标绘仪)或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测; ②对于有经验的驾驶员,熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析,估计物标的DCPA和TCPA,从而对是否存在碰撞危险作出判断; ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察,并能够根据有关辅助方法,如方位与距离变化表等,对碰撞危险作出判断A①②③B②③C①③D①②
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单选题ARPA在跟踪目标的过种中存在一些问题,下列哪种说法正确()A由于目标回波变强面丢失目标B有时会发生目标矢量交换C同一方位跟踪的船数量没有限制D有一目标逼近正在跟踪的目标,该目标ARPA可接受
单选题ARPA能保持连续跟踪的条件是()A在10圈天线扫描中,有连续5次能清楚显示目标B在10圈天线扫描中,有连续8次清楚显示目标C在10圈天线扫描中,有5次能清楚显示目标D在10圈天线扫描中,有4次能清楚显示目标
单选题下列有关雷达说法中哪个正确:()A对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的了望D在进行雾中避让时,“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法
单选题在ARPA中,PAD的含义是在下述哪个条件下,两船可能发生碰撞的区域()A目标船和本船均保向保速时B目标船保向保速,本船保速时C本船保向保速、目标船保速时D目标船保向保速,本船保向时