单选题在设计时，往往由于各专业设计师之间的沟通不到位，而出现各种专业之间的碰撞问题，BIM的（）就可以帮助处理这种问题。A协调性服务B定时性检查C自动化修改D保障性服务
单选题
在设计时，往往由于各专业设计师之间的沟通不到位，而出现各种专业之间的碰撞问题，BIM的（）就可以帮助处理这种问题。
A
协调性服务
B
定时性检查
C
自动化修改
D
保障性服务
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下列哪个选项对我国未来BIM应用发展预测是错误的?() A、未来会出现解决具体问题的个性化创新BIM软件、BIM产品应用平台等组织。B、未来会出现BIM技术在全专业、全参建单位、全阶段的全方位应用。C、按照不同的信息管理需求，未来会出现BIM的专业化市场细分，D、未来多软件之间的信息和数据传递互用协调更加困难，发展更加专业。
下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是( )。A.首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题C.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
基于BIM的深化设计通过各专业工程师与设计公司的分工合作优化能够针对设计存在问题，迅速对接、核对、相互补位、提醒、反馈信息和整合到位，其深化设计流程为()。 A.制作专业精准模型→综合链接模型→数据集成→碰撞检测→分析和修改碰撞点→最终完成内装的BIM模型B.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→综合链接模型→数据集成→最终完成内装的BIM模型C.制作专业精准模型→综合链接模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型D.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→综合链接模型→最终完成内装的BIM模型
下列选项关于碰撞检查的优先级顺序的说法正确的是（）。A、首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题B、首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题C、首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题D、首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
传统二维图纸设计中，在结构、水暖电等各专业设计图纸汇总后，由总工程师人工发现和协调问题，人为的失误难以避免，使得施工中出现很多冲突，造成建设投资巨大的浪费，因此采用BIM技术进行项目碰撞检查能在施工前有效解决这些问题。简述全专业碰撞检测的方法。
BIM可用于消除现场施工过程干扰或施工工艺冲突，利用BIM技术，通过搭建各专业BIM模型，设计师能够在（）环境下发现并及时排除施工中可能遇到的碰撞与冲突。A、二维空间B、三维空间C、四维施工D、五维成本
下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是（）。A、BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来B、传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置C、BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸D、传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
基于BIM技术的（）是指建立统一的设计标准，包括图层、颜色、线型、打印样式等，在此基础上，所有设计专业及人员在一个统一的平台上进行设计，从而减少现行各专业之间（以及专业内部）由于沟通不畅或沟通不及时导致的错、漏、碰、缺。A、参数化设计B、协同设计C、三维设计D、可视化设计
单选题基于BIM技术的（）是指建立统一的设计标准，包括图层、颜色、线型、打印样式等，在此基础上，所有设计专业及人员在一个统一的平台上进行设计，从而减少现行各专业之间（以及专业内部）由于沟通不畅或沟通不及时导致的错、漏、碰、缺。A参数化设计B协同设计C三维设计D可视化设计
单选题下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是（）。A首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题B首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题C碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查D首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题E首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进
判断题热电联产项目涉及多个单位，多个专业领域，多个工作环节。经验和教训表明：对于一个关系复杂、重叠交织的体系来讲，问题往往会出现在单位与单位之间、专业与专业之间和各工作环节之间的接口上。A对B错
问答题传统二维图纸设计中，在结构、水暖电等各专业设计图纸汇总后，由总工程师人工发现和协调问题，人为的失误难以避免，使得施工中出现很多冲突，造成建设投资巨大的浪费，因此采用BIM技术进行项目碰撞检查能在施工前有效解决这些问题。简述全专业碰撞检测的方法。