单选题某轮眼高18m,罗航向040°,罗经差+2°,航速20kn,风流很小,忽略不计,某灯塔高80m,第一次观测灯塔的罗方位355°,15min后刚好左正横灯塔,则该灯塔的正横距离为()。A2.5nmileB5nmileC10nmileD15nmile

单选题
某轮眼高18m,罗航向040°,罗经差+2°,航速20kn,风流很小,忽略不计,某灯塔高80m,第一次观测灯塔的罗方位355°,15min后刚好左正横灯塔,则该灯塔的正横距离为()。
A

2.5nmile

B

5nmile

C

10nmile

D

15nmile


参考解析

解析: 暂无解析

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某轮罗航向030°,罗经差ΔC-3°,则该轮的真航向TC等于:()A.033°B.027°C.27°D.BC都对

某轮真航向为030°,已知罗经差为2°E,测得来船在其左舷40°求来船罗方位:()A.352°B.350°C.348°D.072°

某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为358°,罗航向003°,罗经差-2°,则风流压差为:A.-3°B.+3°C.-7°D.+7°

方位换算公式为:A.真方位=罗方位-罗经差B.真方位=真航向-罗经差C.真方位=罗方位+罗经差D.真方位=罗方位+磁差

某轮陀罗航向142º,陀罗差2ºE,陀罗方位200º处某物标舷角为()。A、56º左B、060ºC、056ºD、058º

单选题某轮1000测得A灯塔罗方位CBCB1=304°.0,1040测得该灯塔罗方位CBCB2=008°.0,1100测得该灯塔罗方位CBCB3=038°.0(罗经差为零),经绘算求得实际航迹向CG为()。A262°B082°C051°D231°

单选题某轮罗航向CC=184°,测得A灯塔罗方位CBCB=229°(△C=-1°),如欲使在第二次观测该灯标时,能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离,则第二次观测的罗方位应为()。A274°B238°C094°D058°

单选题某轮计划航向210°,罗经差+1°.5,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标罗方位为()时记录第一次观测时间,物标罗方位为()时记录第二次观测时间。A182°;163°.5B180°.5;163°.5C180°.5;165°D182°;165°

单选题某轮沿某叠标线航行,叠标方位为358°,罗航向003°,罗经差-2°,则风流压差为()。A-3°B+3°C-7°D+7°

单选题某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向030°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为()。A-3°B+3°C0°D无法确定

单选题某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向002°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。A-2°B+2°C0°D+3°

单选题某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,罗经航向357°,罗经差-2°,则风流压差为()。A-2°B+2°C-5°D+5°

单选题某轮真航向356°,罗经差+2°,航速18kn,风流很小,忽略不计,第一次观测某灯塔的罗方位039°,15min后刚好右正横灯塔,则该灯塔的正横距离为()。A2.5nmileB5nmileC4.5nmileD9nmile

单选题某轮眼高9m,某灯塔高25m,射程14nmile,罗航向045°,该灯塔初见时的罗方位035°,风流很小,忽略不计,则该灯塔的正横距离为()。A2.′4B2.′7C2.′9D无法计算

单选题某轮眼高16m,罗航向060°,罗经差-2°,航速15kn,风流很小,忽略不计,某灯塔高50m,第一次观测灯塔的罗方位105°,20min后刚好右正横灯塔,则该灯塔的正横距离为()。A2.5nmileB5nmileC10nmileD15nmile

单选题某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。A+3°B-3°C+5ºD-5°

单选题某轮沿某叠标线航行,叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。A-2°B+2°C-1°D+1°

单选题某轮计划航向220°,航速20kn,在无风流中航行,船舶左前方航线附近有一物标距离11nmile,第一次观测该物标的陀螺方位195°.5,陀罗差-2°,15min后第二次测得该物标的陀螺方位177°,则船舶正横该物标的距离是()。A3nmileB5nmileC6nmileD8nmile

单选题某轮计划航向180°,航速20kn,在无风流中航行,0900观测右前方航线附近某物标的罗方位137°,罗经差-2°,在海图上量得该物标与航线的最近距离为5nmile,则船舶左正横该物标的时间预计是()。A0915B0820C0825D0830

单选题某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。A+3°B-3°C+5ºD-5°

单选题某轮计划航向339°,航速20kn,在无风流中航行,船舶右前方航线附近有一物标,第一次观测该物标的罗方位004°,罗经差+1°.5,20min后第二次测得该物标的陀螺方位022°.5,则船舶正横该物标的距离是()。A4.8nmileB5.5nmileC6.7nmileD7.8nmile

单选题某轮陀螺航向256°,陀罗差-2°,航速16kn,风流很小,忽略不计,第一次观测某灯塔的陀螺方位301°,15min后刚好左正横灯塔,则该灯塔的正横距离为()。A2.5nmileB5nmileC4.5nmileD4nmile

单选题某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的真方位是()。A142°B144°C128°D130°

单选题某轮计划航向045°,修正风流压差-5°,航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离,从中找出离该岛最近时的陀罗方位323°(陀罗差为2°E),则实际的风流压差为()。A+5°B-5°C+15°D-15°

单选题某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是()。A142°B144°C128°D130°

单选题某轮计划航向233°,陀罗差+2°.5,航速16kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为7nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标陀罗方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后再航行()然后转向。A185°.5;7nmileB186°.5;3.5nmileC185°.5;3.5nmileD186°.5;7nmile

单选题某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向005°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。A-2°B+2°C-3°D+3°