填空题低温受热面运行过程中的主要问题有:磨损、堵灰、()。

填空题
低温受热面运行过程中的主要问题有:磨损、堵灰、()。

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相关考题:

影响省煤器磨损的主要因素是飞灰浓度、灰粒特性、受热面的布置与结构方式、运行工况、烟气速度。

电力生产过程中,影响锅炉受热面受热效果的主要因素有()A、受热面积灰B、受热面管道结垢C、受热面温差D、人为控制

锅炉尾部受热面磨损主要的因素有()A、飞灰速度B、飞灰浓度C、煤质D、灰粒特性

影响飞灰磨损的主要因素有()、受热面结垢特性等。A、烟气流速B、飞灰浓度C、飞灰性质D、空气系数

烟气中飞灰浓度越大,尾部受热面磨损越重()

当受热面发生结渣、堵灰时,烟道的负压值及压差值相应增大。

在燃煤锅炉中,造成尾部受热面磨损的主要因素是()。A、飞灰浓度B、灰粒特性C、管子排列特性D、烟气流速

锅炉尾部受热面存在的主要问题是磨损、()、低温腐蚀。

飞灰的磨损使受热面管壁(),强度(),造成破坏。

锅炉尾部烟道烟速提高,则尾部受热面的()将加剧。A、积灰;B、低温腐蚀;C、磨损;D、堵灰。

受热面变形的原因有()。A、锅炉严重缺水,受热面得不到水的冷却B、煮炉时间短C、负荷突然增大D、长期受飞灰磨损,管壁逐渐减簿

锅炉尾部受热面运行中存在的主要问题是积灰、飞灰磨损和()。

烟气中飞灰浓度(),尾部受热面磨损重。

锅炉尾部受热面存在的主要问题是磨损、积灰、()。

流受热面管间烟气流速时,需要考虑的主要因素有哪些()A、烟气侧的传热B、烟气的流动阻力C、受热面积灰D、受热面磨损

简要说明烟气流速对尾部受热面传热、积灰和飞灰磨损方面的影响(锅炉尾部受热面烟气流速的选择在设计和运行中应考虑哪些因素?简单说明理由;省煤器管外烟气流速如何选择?理由。)

低温受热面运行过程中的主要问题有:磨损、堵灰、()。

影响锅炉低温受热面磨损的因素()。A、飞灰速度;B、飞灰浓度;C、灰粒特性;D、飞灰撞击率。

试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。

锅炉启动前对锅炉内部检查时要保证各受热面管壁无裂纹及明显变形现象,各紧固件、管夹及挂钩完整,受热面及烟道内应无堵灰和积灰。

影响低温受热面磨损的因素有哪些?

运行中减少尾部受热面磨损的措施有哪些?

问答题试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。

填空题锅炉尾部受热面运行中存在的主要问题是积灰、飞灰磨损和()。

单选题锅炉尾部烟道烟速提高,则尾部受热面的()将加剧。A积灰B低温腐蚀C磨损D堵灰

填空题烟气中飞灰浓度(),尾部受热面磨损重。

填空题锅炉尾部受热面存在的主要问题是磨损、积灰、()。