对于初次投入使用的制冷系统，压缩机累积运行（）h，则应更换冷凝机油。
对于压缩式制冷系统，压缩机吸气应有过热度，冷凝器应有过冷度。
冷凝器的冷凝负荷为QK，制冷量为Q0，压缩机输入功率为N，二者的关系为（）。A、QK=Q0-NB、Q0=QK+NC、QK=Q0+ND、N=Q+QK
实际制冷量等于制冷压缩机实际输气量与（）乘积A、单位质量制冷量B、单位冷凝热负荷C、单位容积制冷量D、单位压缩功
对于采用全封闭压缩机制冷系统，其冷凝负荷与制冷量的关系是（）A、冷凝负荷=制冷量+指示功率B、冷凝负荷=制冷量+电机输入功率C、冷凝负荷≯制冷量+电机输入功率D、冷凝负荷=制冷量+轴功率
制冷装置冷凝器的排热量近似于下列哪一项（）A、制冷量B、制冷量+压缩机轴功率C、制冷量+压缩机指示功率D、制冷量+压缩机摩擦功率
采用回热循环，为了提高（）A、单位重量制冷量B、单位功耗C、单位冷凝热负荷D、单位时间制冷量
单向阀多装在制冷系统的（）之间A、蒸发器与制冷压缩机B、冷凝器与节流装置C、冷凝器与蒸发器D、制冷压缩机与冷凝器
制冷剂的（）要大，以便减小制冷压缩机的尺寸A、单位质量制冷量B、单位容积制冷量C、单位冷凝热负荷D、单位功耗
吸入制冷压缩机的制冷剂蒸气温度越低，则（）越大。A、单位质量制冷量B、单位容积制冷量C、单位功耗D、单位冷凝热负荷
制冷装置冷凝器的排热量近似等于（）A、制冷量B、制冷量+压缩机轴功率C、制冷量+压缩机指示功率D、制冷量+压缩机摩擦功率
重庆一号线地铁压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂循环量
蒸汽压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂循环量
蒸汽压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加。A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂的循环量
根据热负荷大小来选择压缩机，使运转的（）相平衡。A、压缩机温度与热负荷B、压缩机油压与热负荷C、制冷量与热负荷D、压缩机制冷量与热负荷
制冷系统制冷量的输出端是（），制冷剂在其中吸取被冷却物体热量以达到制冷目的。A、蒸发器B、冷凝器C、节流阀D、压缩机
根据热负荷大小来选择压缩机，使运转的压缩机制冷量与热负荷相平衡。
在制冷系统降温过程中，应注意使冷间热负荷与压缩机的制冷量，冷却排管的（）相适应。A、导热系数B、工作能力C、传热面积D、制冷效率
采用全封闭压缩机和风冷冷凝器，制冷量在（）KW以下的独立式空调装装置，称为房间空调器。A、7B、8C、9D、10
在制冷系统中采用过冷循环，可提高（）。A、单位功耗B、单位质量制冷量C、单位冷凝热负荷D、单位容积制冷量
制冷系统中，冷凝温度升高会导致（）。A、功耗减少B、制冷量增加C、制冷量下降D、排温下降
某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器，应安装在（）之间。A、冷凝器与膨胀管B、膨胀管与蒸发器C、蒸发器与压缩机D、压缩机与冷凝器
单选题在制冷系统中采用过冷循环，可提高（）。A单位功耗B单位质量制冷量C单位冷凝热负荷D单位容积制冷量
单选题制冷装置冷凝器的排热量近似等于（）。A制冷量B制冷量+压缩机轴功率C制冷量+压缩机指示功率D制冷量+压缩机摩擦功率
填空题对于初次投入使用的制冷系统，压缩机累积运行（）h，则应更换冷凝机油。
单选题蒸汽压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加。A制冷量B压缩机功耗C吸气质量体积D制冷剂的循环量
单选题根据热负荷大小来选择压缩机，使运转的（）相平衡。A压缩机温度与热负荷B压缩机油压与热负荷C制冷量与热负荷D压缩机制冷量与热负荷