问答题采区变电所工程E能否调整到胶带上山及溜煤眼工程D施工完成后进行?为什么?
问答题
采区变电所工程E能否调整到胶带上山及溜煤眼工程D施工完成后进行?为什么?
参考解析
解析:
相关考题:
已完成开采所必需的主井、副井、风井、井底车场、主要石门(或称中央石门)或采区石门、集中运输大巷或运输大巷、集中下山或采区下山、主要溜煤眼和必要的总回风道等的开拓、掘进工程所构成的煤量称为()。 A、开拓煤量B、安全煤量C、回采煤量D、准备煤量
1.背景某矿井开拓系统如案例图2G320030-1所示。一施工单位承担了该矿井的施工任务,施工方案采用对头掘进。主井先开工,计划主、副井同时到底后短路贯通,然后主井临时改绞、副井永久装备,副井交付使用后主井进行永久装备。井下施工不间断向采区方向推进。风井方向施工在到底后也进行改绞,然后掘进采区巷道。主副井与风井贯通后,立即开展采区顺槽和切眼的施工,同时平行进行采区设备的安装和试运转。2.问题(1)该矿井的施工方案选择是否正确?矿井施工井巷工程关键线路由哪些工序组成?(2)主、副井与风井在何处贯通比较合适?为什么?(3)若主井井筒施工工期出现延误,是否耽误建井工期?(4)若运输上山施工工期出现延误,是否耽误建井工期?
关于井巷工程施工的关键路线,以下说法错误的是()。A. 矿山井巷工程的内容包括井筒、井底车场巷道及硐室、主要石门、运输大巷及采区巷道等B. 部分前后连贯的工程构成了全矿井延续距离最长,施工需时最长的工程线路,被称为总进度计划图表上的关键路线,如井筒-井底车场重车线-主要石门-运输大巷-采区车场-采区上山-最后一个采区顺槽或与风井贯通巷道等C. 井巷工程关键路线决定着矿井的建设工期D. 优化矿井设计,改变主要关键路线的开始时间,是缩短建井总工期的关键
关于矿业工程井下巷道施工安排的说法,正确的有( )A 、 运输大巷应安排在井底车场重车线之后施工B 、 瓦斯矿井宜安排为上山施工C 、 涌水量大的矿井宜安排为上山施工D 、 副井永久装备一般先于主井E 、 主风井贯通点的位置通常选择在采区下部车场
单选题已完成开采所必需的主井、副井、风井、井底车场、主要石门(或称中央石门)或采区石门、集中运输大巷或运输大巷、集中下山或采区下山、主要溜煤眼和必要的总回风道等的开拓、掘进工程所构成的煤量称为()。A开拓煤量B安全煤量C回采煤量D准备煤量
多选题倾角在25°以上的()、上山和下山的上口,必须设防止人员、物料坠落的设施。A小眼B煤仓C溜煤(矸)眼D人行道