ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型。
客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。A、40B、46C、60D、80
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备中，ZPW·F型发送器，在低频频率的变化范围为F0士0.03Hz，载频频率为2000-2时，载频频率的变化范围应为（）。
当ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统“+1”发送器与故障发送器的低频、载频或输出电平不一致时，应做哪些检查？
ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由（）和载频自动切换锁定设备构成。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用（），发送器防雷使用（）。
ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2000Hz、2600两种载频。
ZPW-2000A型轨道电路补偿电容的类型有5种，1700HZ载频用（）μF，2000HZ载频用（）μF，2300HZ载频用（）μF，2600HZ载频用（）μF，站内电码化区段用μF。
填空题ZPW-2000A型轨道电路补偿电容的类型有5种，1700HZ载频用（）μF，2000HZ载频用（）μF，2300HZ载频用（）μF，2600HZ载频用（）μF，站内电码化区段用μF。
判断题ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。A对B错
判断题ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。A对B错
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由（）和载频自动切换锁定设备构成。
判断题客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。A对B错
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备中，ZPW·F型发送器，在低频频率的变化范围为F0士0.03Hz.载频频率为1700-1时，载频频率的变化范围应为（）。
判断题ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。A对B错
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用（），发送器防雷使用（）。
问答题ZPW－2000A轨道发送器上行载频频率有哪些？
判断题ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型。A对B错