多选题某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下正确的检验要求:()A检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求B扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理C要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录D鉴于船龄仅十年,可不予处理
多选题
某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下正确的检验要求:()
A
检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求
B
扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理
C
要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录
D
鉴于船龄仅十年,可不予处理
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多选题某检验机构对一艘成品油船进行换证检验时,验船师发现货油泵舱机械通风装置防爆电机损坏,船员使用普通电机代替,但验船师未要求恢复,并按照正常工作流程提交经领导批准后签发了适航证书。对该过错,应该是:()A验船师负主要责任,批准领导负次要责任B批准领导负主要责任,验船师负次要责任C验船师负全部要责任D检验机构也要承担责任
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问答题一船龄为18年的普通干货船,进厂上排修理,并申请特别检验,某验船师负责该船的船体检验。上排后,经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀,坑腐蚀点比较分散,腐蚀点直径大多为30mm至40mm,深度为1.6mm左右,舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示,该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm,在制定修理方案时,船东要求作覆补处理,验船师不同意。 问题:验船师为什么不同意船东的要求?针对上述情况应该如何修理?
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多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004),货船经如下哪些检验并认为处于良好状态,验船师应在《货船适航证书》上签署。()A年度检验;B中间检验;C船底外部检验;D附加检验。