判断题油温高时,停车前应先空转一段时间,并加大油量,然后停车。A对B错

判断题
油温高时,停车前应先空转一段时间,并加大油量,然后停车。
A

B


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相关考题:

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通人冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通人高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

冷换设备开车时要先通入冷却介质,然后再通入高温物料;停车时,应先停被冷却的高温物料,再关闭冷却介质。( ) 此题为判断题(对,错)。

精馏停车时应()。 A、先停萃取水,后停入料B、先停入料,后停蒸汽C、先停入料,后停萃取水D、先停入料,后停配碱泵

油温高时,停车前应先空转一段时间,并加大油量,然后停车。() 此题为判断题(对,错)。

旋涡泵停车时应先开(),同时关闭(),然后停泵。

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,(  )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

聚合反应系统停车时应先停注入程序。

炉系统停车时一般先停投料处于中间位置的炉,然后向两边展开。

磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,并注意各润滑部位是否有油,空转数分钟,确认机床情况正常再进行工作。

甩瓦或轴承温度高自理方法是()。A、更换好油B、加大油量C、降低油温D、停车钳工处理

久停收车前首先使用关闭客室照明,然后按下()按钮。A、高速开关分B、高速开关合C、停车制动缓解D、停车制动施加

注塑机组停车时要先关掉外围辅助设备,然后才能逐一停注塑机。

精酸干燥工序长期停车前,应该()进行排料。A、先停螺旋输送器B、先停双轴混合器C、后停双轴混合器D、后停螺旋输送器

使用孔式石墨换热器的注意事项有()。A、应先启动酸液循环一段时间后再通蒸汽B、在冬季停车后应排空换热器内的水C、不能超过所允许的蒸汽压力D、停车后应先停蒸汽再停酸液循环

在正常情况下,发动机停车前应先卸去负荷,然后逐步降低转速速运行一段时间,待油水温度降到()以下时再进行停车。A、20℃B、30℃C、40℃D、60℃

装置停车时,在氧气混合站停车前应该先停()。A、环氧乙烷精制系统B、尾气回收C、水处理系统D、抑制剂系统

当加热炉使用油-气联合燃烧器时,停炉过程中应先停(),并对管线进行蒸汽吹扫处理,然后再停()。

停车前应先逐渐卸去负荷,使其在中速下空载运转,当柴油机的油温、水温降到()时,再关闭油门。A、65℃~70℃B、50℃~60℃C、85℃~95℃D、70℃~85℃

磨煤机轴瓦温度高的原因可能是()。A、供油量少B、冷却水温度高(油温)C、轴及轴瓦配合不协调D、磨机长时间空转

停车蒸塔时,塔顶冷却器应()。A、先通冷却水,然后停冷却水蒸煮B、一直通冷却水蒸煮C、先停冷却水,再通冷却水蒸煮D、一直停冷却水蒸煮

油温高时,停车前应先空转一段时间,并加大油量,然后停车。

压缩机停车时,应先关闭(),再停(),然后停止送()和()。

填空题压缩机停车时,应先关闭(),再停(),然后停止送()和()。

多选题甩瓦或轴承温度高自理方法是()。A更换好油B加大油量C降低油温D停车钳工处理

单选题下列关于沸腾炉安全技术措施的说法,正确的是()。A使用压缩风吹沸腾层时,应先开风,然后把风管插入炉内,停吹时应先关风,然后拿出风管B使用压缩风吹沸腾层时,应先把风管插入炉内,然后开风,停吹时应先关风,然后拿出风管C使用压缩风吹沸腾层时,应先把风管插入炉内,然后开风,停吹时应先拿出风管,然后关风D使用压缩风吹沸腾层时,应先开风,然后把风管插入炉内,停吹时应先拿出风管,然后关风

判断题磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,并注意各润滑部位是否有油,空转数分钟,确认机床情况正常再进行工作。A对B错

多选题磨煤机轴瓦温度高的原因可能是()。A供油量少B冷却水温度高(油温)C轴及轴瓦配合不协调D磨机长时间空转