单选题臂架型起重机上一般采用的是()滑轮组。A单联增速B单联省力C双联省力D双联增速

单选题
臂架型起重机上一般采用的是()滑轮组。
A

单联增速

B

单联省力

C

双联省力

D

双联增速


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

起重机的( )部位不要求必须设置警示标志。A.吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁B.除流动式和铁路起重机外,与地面距离高于2m的司机室和检修吊笼的底边、台车均衡梁和下梁两侧C.臂架类型起重机回转尾部及平衡重D.动臂式臂架型起重机的臂架头部

桥式起重机上的滑轮组是采用什么方法穿绕的,有何特点?

()及曲线象鼻式组合臂架法,属于组合臂架法的。A.补偿滑轮组法B.连杆补偿滑轮组法C.四连杆组合臂架法

补偿滑轮组法及()属于绳索补偿法的。A.曲线象鼻式组合臂架法B.连杆补偿滑轮组法C.四连杆组合臂架法

起重机可分为桥架型起重机、臂架型起重机和缆索型起重机三大类,下列不属于臂架型起重机的是( )。A.桅杆起重机B.桥式起重机C.塔式起重机D.流动式起重机

单联滑轮组用于大起重量的起重机上。A对B错

门座起重机又称门机,是()运行的()、()起重机。A、无轨;臂架型;移动式B、有轨;臂架型;移动式C、有轨;小车式;固定式D、无轨;小车式;固定式

起重机一般可分为桥架型、臂架型和缆索型三大类。

在起重机上起升机构中都采用()滑轮组。A、省时B、省力C、增力D、加速

天车属于臂架型类别的起重机。

()是依靠臂架的机构和外形设计,实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平线或接近水平线,以满足门座起重机在变幅过程中载重水平位移的要求。A、补偿滑轮组法B、组合臂架法

单联滑轮组用于大起重量的起重机上。

臂架型起重机包括()、()、()。

起重机上的滑轮组多属于()滑轮组,滑轮组省力倍数称为()。

起重特性曲线是表示臂架型起重机作业性能的曲线,它由()组成的。A、 起重量曲线B、 起升高度曲线C、 起升曲线D、 臂架运行曲线

起重机的()等部位要求设置警示标志。A、吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁B、除流动式和铁路起重机外,与地面距离高于2m的司机室和检修吊笼的底边、台车均衡梁和下梁两侧C、臂架类型起重机回转尾部及平衡重D、动臂式臂架型起重机的臂架头部

起重机上的滑轮组多属于省里滑轮组,滑轮组省里倍数称为()。

起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组,滑轮组省力倍数称为倍率。

起重机绳索滑轮组变幅驱动机构的主要优点是构造简单、自重轻、布置方便、臂架受力好。

问答题桥式起重机上的滑轮组是采用什么方法穿绕的,有何特点?

多选题起重特性曲线是表示臂架型起重机作业性能的曲线,它由()组成的A起重量曲线;B起升高度曲线;C起升曲线;D臂架运行曲线

填空题M30-33门座起重机变幅驱动采用(),采用()臂架,使货物水平移动,采用()使臂架自重平衡。

单选题()是依靠臂架的机构和外形设计,实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平线或接近水平线,以满足门座起重机在变幅过程中载重水平位移的要求。A补偿滑轮组法B组合臂架法

单选题桥架型起重机上一般采用的是()滑轮组。A单联增速B单联省力C双联省力D双联增速

判断题单联滑轮组用于大起重量的起重机上。A对B错

多选题起重机的()等部位要求设置警示标志。A吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁B除流动式和铁路起重机外,与地面距离高于2m的司机室和检修吊笼的底边、台车均衡梁和下梁两侧C臂架类型起重机回转尾部及平衡重D动臂式臂架型起重机的臂架头部

多选题双联滑轮组常用于()。A大起重量的臂架型起重机B汽车起重机C塔式起重机D桥式起重机