问答题为什么H桥型主电路不能用于三相SR电动机?

问答题
为什么H桥型主电路不能用于三相SR电动机?

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某三相笼型异步电动机可自动切换正反运转,试设计主电路和控制电路,并要求有必要的保护。

在三相电压型逆变电路中,应用最广的是三相电压型半桥逆变电路。()

KP-2A型控制箱中的主整流器采用()整流电路。 A、三相桥式B、单相桥式C、二倍压D、三相可控

在下列电路()中,容易发生逆变失败。 A、单相半波可控电路带续流二极管大电感负载B、三相桥式半控整流电动机负载C、三相桥式可控整流反电势负载D、三相桥式全控电路电阻负载

25T客车逆变器由V1-V6组成的()逆变主电路是逆变器的核心电路。A、单相桥式B、三相桥式C、三相并联D、三相串联

三相桥式全控整流电路一般不用于有源逆变负载或要求可逆调速的中、大容量直流电动机负载。

三相半控桥式变流电路不能用于有源逆变()

三相异步电动机电源反接制动的主电路与反转的主电路类似。

三相电动机负载及对整流电源要求较高的场合一般采用()整流电路。A、单相半波B、三相半波C、三相桥式半控D、三相桥式全控

无换向器电动机基本电路中,常用的逆变电路为()。A、单相半波B、三相桥式C、单相桥式D、三相半波

25T型客车的逆变器箱主电路为()电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。A、单相桥式大电流型B、单相桥式电压型C、三相桥式电压型D、三相桥式大电流型

98型应急电源箱整流器主回路为()整流电路。A、单相桥式B、.三相半波C、三相桥式D、二倍压

无换向器电动机的基本电路中,直流电源由()提供。A、三相整流电路B、单相整流电路C、三相可控整流桥D、单相全桥整流电路

DF4B型内燃机车,由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流。

四相SR电动机广泛采用的功率变换器主电路形式为()型,其斩波模式有()和()。

为什么H桥型主电路不能用于三相SR电动机?

SR电动机常见的功率变换器主电路有()、()、()、()和()。其中,()、()、()适用于任意相数的SR电动机。

速度继电器主要用于()A、三相笼形电动机的反接制动控制电路。B、三相笼形电动机的控制电路。C、三相笼形电动机的调速控制电路。D、三相笼形电动机的启动控制电路。

三相异步电动机的反接制动主电路图和反转的主电路相类似。

无换向器电动机的基本电路中,直流电源由()提供。 路A、三相整流电路B、单相整流电路C、三相可控整流桥D、单相全桥整流电

PWM型三相逆变电路中,半桥电路应用最多。

三相笼型异步电动机电磁抱闸断电动作型电路属自锁()电路。

填空题SR电动机常见的功率变换器主电路有双开关型、双绕组型、电容分压型、H桥型和()。其中,双开关型、()、公共开关型适用于任意相数的SR电动机。

判断题DF4B型内燃机车,由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流。A对B错

填空题四相SR电动机广泛采用的功率变换器主电路形式为(),其斩波模式有()和()。

单选题KP-2A型控制箱中的主整流器采用()整流电路。A三相桥式B单相桥式C二倍压D三相可控

单选题KP-2A型控制箱的主整流器采用()整流电路.A三相桥式B单相桥式C二倍压D三相可控