单选题为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢为b1/t（）A比15小B比15大C仍等于15D有时大于15，有时小于15
单选题
为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢为b1/t（）
A
比15小
B
比15大
C
仍等于15
D
有时大于15，有时小于15
参考解析
解析：
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某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为( )。A. 横向加劲肋B. 纵向加劲肋C. 同时配置纵、横向加劲肋D. 不需配置加劲肋
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcr1(N/mm2)最接近的数值为( )。A. 345B. 310C. 235D. 215
对最常用的Q235钢和Q345钢，下列选用的基本原则( )是正确的。Ⅰ.当构件为强度控制时，应优先采用Q235钢；Ⅱ.当构件为强度控制时，应优先采用Q345钢；Ⅲ.当构件为刚度或稳定性要求控制时，应优先采用Q235钢；Ⅳ，当构件为刚度或稳定性要求控制时，应优先采用Q345钢A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅲ、Ⅳ
对最常用的Q235钢和Q345钢，下列选用的基本原则哪项是正确的？Ⅰ.当构件为强度控制时，应优先选用Q23s钢Ⅱ.当构件为强度控制时，应优先选用Q345钢Ⅲ.当构件为刚度或稳定要求控制时，应优先采用Q235钢Ⅳ.当构件为刚度或稳定要求控制时，应优先采用Q345钢( )A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ
单选题某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力σ c最接近的数值为（）N/mm 2。A 153B 137C 125D 89
单选题工字形吊车梁截面的局部稳定是通过（）来保证的。A在翼缘上控制宽厚比，在腹板上设置加劲肋B在腹板上控制宽厚比，在翼缘上设置加劲肋C在翼缘上控制宽厚比，在腹板上控制高厚比D在翼缘和腹板上同时设置加劲肋
单选题工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。A改用Q345钢；B加高腹板；C在梁跨中下翼缘加侧向支撑；D在梁跨中上翼缘加侧向支撑
单选题弯矩使翼缘受压的两板焊接T形截面，材料为Q235，其腹板高厚比应满足b1/t1≤（13+0.17λ）。如柱的面内、面外长细比分别为λx＝120、λy＝80，则腹板高厚比限值为（）。A30B33.4C22.6D18.1