判断题线路备用轨料应在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。A对B错

判断题
线路备用轨料应在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。
A

B


参考解析

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相关考题:

线路备用轨料应在()范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废砟应及时清理。 A.车站B.区间C.线路两侧D.铁路安全保护区内

在()焊接钢轨时气温不应低于0℃。 A.焊轨厂B.修配厂C.线路上D.轨料库

线路两侧摆放的备轨及临时下道的钢轨禁止骑跨接触网支柱进行摆放。() 此题为判断题(对,错)。

靠近线路堆放路料距轨头内侧起不少于(),坡度不陡于1:1。

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在()的情况下使用。A、封锁线路B、开通线路C、自动闭塞区段D、任何线路

卸下的路料靠近线路方面其边坡与轨头外侧距离不得小于()mm,坡度不得陡于

无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。A、3B、5C、10D、15

钢轨组放在枕木头上时,距线路上的旧轨净距离应不小于(),轨面高出旧轨轨面不得大于()。

线路备用轨料应在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。

线路备用轨料须在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。

()线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。

线路备用轨料应在车站范围内(),线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的()。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人()。

线路两侧摆放的备轨及临时下道的钢轨禁止骑跨接触网支柱进行摆放。

道口两侧()范围内,要求线路外观整洁、无杂草、垃圾和散落路料。A、20mB、30mC、50mD、100m

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。

线路两侧存放的施工路料在未使用或回收前应怎么办?

道口两侧各20米范围内线路外观整洁,无杂草、无散落路料。

高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。

多选题线路整道应符合下列规定:()A经整道的线路应及时补充道砟B在已卸道砟上不应再卸其他轨料,应将轨料卸在限界以内C线路经过整道后应逐步恢复常速D线路上砟整道地段与相邻地段衔接处,应有不大于5‰的顺坡长度

单选题单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在()的情况下使用。A封锁线路B开通线路C自动闭塞区段D任何线路

判断题单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。A对B错

填空题线路备用轨料应在车站范围内(),线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的()。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人()。

判断题()线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。A对B错

判断题线路备用轨料须在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。A对B错

判断题线路两侧摆放的备轨及临时下道的钢轨禁止骑跨接触网支柱进行摆放。A对B错

判断题道口两侧各20米范围内线路外观整洁,无杂草、无散落路料。A对B错

单选题无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。A3B5C10D15