判断题机车乘务员是铁路运输的主要技术工种,担负着驾驶机车,维护列车安全正点的责任。A对B错

判断题
机车乘务员是铁路运输的主要技术工种,担负着驾驶机车,维护列车安全正点的责任。
A

B


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相关考题:

铁路运输企业应当保证(),做到列车正点到达。 A、单位利益B、自己利益C、旅客和货物的安全D、自己没责任

机车乘务员是铁路运输的主要技术工种,担负着驾驶机车,维护列车安全正点的责任。() 此题为判断题(对,错)。

救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责A、列检B、机车乘务员C、车站D、救援列车人员

列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置,确认能否继续安全运行。A、列检人员B、车站人员C、车辆乘务员D、机车司机

乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。

机车乘务员主要负责哪一块的工作()A、为旅客检票B、检查车辆的故障C、驾驶机车D、餐车饮食

下面不属于(车载)ATP基本功能的是()。A、记录重要的数据和动作状态B、防止列车溜逸C、防止列车超速运行D、干扰机车乘务员正常驾驶

机车周转图是根据(),机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A、牵引列车对数B、客货流量C、列车运行图

机车乘务员退勤时,应向()汇报本次列车安全及运行情况。A、值班干部B、列车调度员C、机车调度员D、公寓驻点干部

为保证列车按运行图正点运行,机车乘务员不应发生的是()A、熟悉和掌握列车运行图规定的运行时分B、保证机车质量良好并正点出库牵引列车C、挂车后及时做好发车准备,确保正点发车D、因操纵或焚火不当而发生运缓

机务段机车调度指导机车乘务员正确()行车中发生的问题,确保列车安全正点。

CTCS以分级的形式满足不同线路运输需求,在()机车乘务员正常驾驶的前提下,有效地()列车运行安全。

机车()装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上,用于直接防止列车运行事故或辅助机车乘务员提高操纵列车运行安全能力的设备。

安全正点、平稳操纵是机车检修作业的基本规范。

机车乘务员是铁路运输的主要技术工种,担负着驾驶机车,维护列车安全正点的责任。

《旅客列车机车送餐作业指导书》规定:列车接到机车乘务员用餐信息后,及时传递信息,避免信息中断,影响机车乘务员用餐。()

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点,采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施,不得臆测行车。

单选题机车周转图是根据(),机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A牵引列车对数B客货流量C列车运行图

多选题机车乘务员主要负责哪一块的工作()A为旅客检票B检查车辆的故障C驾驶机车D餐车饮食

填空题机车()装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上,用于直接防止列车运行事故或辅助机车乘务员提高操纵列车运行安全能力的设备。

判断题《旅客列车机车送餐作业指导书》规定:列车接到机车乘务员用餐信息后,及时传递信息,避免信息中断,影响机车乘务员用餐。()A对B错

多选题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。()A客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情;B客车机车乘务员臆测行车造成险情;C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。D客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备

多选题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述()触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。A客车机车乘务员不确认机车行车安全装备B客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备D机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备

单选题列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置,确认能否继续安全运行。A列检人员B车站人员C车辆乘务员D机车司机

填空题CTCS以分级的形式满足不同线路运输需求,在()机车乘务员正常驾驶的前提下,有效地()列车运行安全。

填空题机务段机车调度指导机车乘务员正确()行车中发生的问题,确保列车安全正点。

单选题为保证列车按运行图正点运行,机车乘务员不应发生的是()A熟悉和掌握列车运行图规定的运行时分B保证机车质量良好并正点出库牵引列车C挂车后及时做好发车准备,确保正点发车D因操纵或焚火不当而发生运缓