判断题疏水阀与后截断阀间应设检查管，用于检查疏水阀工作是否正常，如打开检查管大量冒汽时，则说明疏水阀工作正常。A对B错
判断题
疏水阀与后截断阀间应设检查管，用于检查疏水阀工作是否正常，如打开检查管大量冒汽时，则说明疏水阀工作正常。
A
对
B
错
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主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置“自动”位置，关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。A、触发主汽门关B、触发主汽门开C、触发负荷低Ⅰ值D、触发负荷低Ⅱ值
疏水阀启用时的步骤（）A、首先打开冲洗阀，冲洗管道B、有旁通管的，可打开旁通阀作短暂冲洗C、没有冲洗管和旁通管的可拆下疏水阀，打开切断阀冲洗后可拆下疏水阀，打开切断阀冲洗后，再关好切断阀D、装上疏水阀，然后再打开切断阀，启用疏水阀
联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。A、主汽门关B、主汽门开C、负荷低Ⅰ值D、负荷低Ⅱ值
根据汽轮机防进水保护逻辑设计，负荷小于20%时，自动开启的阀门是（）A、1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀B、主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀C、再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀D、导汽管、高压缸本体疏水阀
单选题以下哪个是不符合疏水阀系统的设计要求的（）？A疏水阀的入口管应设在用汽设备的最低点B疏水阀不允许并联使用，可以串联使用C多台用汽设备不能共用一只疏水阀，以防短路D疏水阀的出口管应少弯曲，尽量减少向上的立管
单选题疏水阀后应设（）。A放汽管B冲洗管C检查管