板钩衬套磨损达原尺寸的(),应报废衬套。 A.30%B.50%C.40%
齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%
片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的( )时，齿轮、齿套应报废。A.0.3%B.25%C.20%
胶合磨损时，谱片入口有大量金属微粒分布，以（）为主，尺寸10μm左右，最大达40～50μm。
制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。A、30%B、40%C、50%
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）%时，此齿轮齿套应报废。A、20B、25
减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
当板钩衬套磨损达原尺寸的（）时，应报废衬套。A、30%B、50%C、40
起货设备中金属铸造的滑轮出现下列情况（）时应报废。A、裂纹B、轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%C、轮槽不均匀磨损达3mm，因磨损使轮槽底部内径减少量达绳径的50%D、其它有损坏钢丝的缺陷时
平面集电器（铸铁块）磨损量达原尺寸的（）时应报废。A、40%B、50%C、0.3
减速机齿轮的牙齿磨损达原厚度的（）时，应更换。A、50%；B、40%C、30%；D、25%.
齿轮失效的主要形式有（）A、断齿；B、磨损；C、点蚀；D、胶合
齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。
开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A、齿面点蚀B、塑性变形C、齿面磨损D、齿面胶合
高速重载时，齿轮易发生（）A、热胶合磨损B、冷胶合磨损C、齿面磨粒磨损D、折断
板钩衬套磨损达原尺寸（），应报废衬套。A、30%B、40%C、50%D、60%
TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规则》规定，制动器制动片磨损达原尺寸的（）或者露出铆钉时应报废。A、20%B、40%C、60%D、50%
齿轮胶合磨损时，谱片入口有大量（）分布，以条块为主，尺寸10μm左右，最大达（）。
齿轮胶合磨损时，谱片（）有大量金属微粒分布，以条块为主，尺寸（）左右，最大达40～50μm。
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。A、0.3B、25%C、20%
填空题齿轮胶合磨损时，谱片入口有大量（）分布，以条块为主，尺寸10μm左右，最大达（）。
单选题开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A齿面点蚀B塑性变形C齿面磨损D齿面胶合
填空题胶合磨损时，谱片入口有大量金属微粒分布，以（）为主，尺寸10μm左右，最大达40～50μm。
填空题齿轮胶合磨损时，谱片（）有大量金属微粒分布，以（）为主，尺寸10μm左右，最大达40～50μm。
单选题齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。A20%B25%C30%