单选题“了望”的目的是:()A对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C避免紧迫局面D避免紧迫危险

单选题
“了望”的目的是:()
A

对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计

B

及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析

C

避免紧迫局面

D

避免紧迫危险


参考解析

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下列说法哪种是错误的_______。A.航行中任何时候驾驶台应保持有人了望B.应保持不间断的了望C.了望时要保持在一个位置D.了望是采取避让行动的基础

值班水手在操舵时_______。A.不应被认为是了望人员B.可以同时执行了望任务C.没有任何协助了望的任务D.以上都不对

航行值班中,了望人员必须全神贯注地保持正规了望,不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。此题为判断题(对,错)。

《国际海上避碰规则》第五条“了望”的适用对象是指:()A.了望人员B.当班驾驶员与了望人员C.驾驶员D.驾驶台所有值班人员

了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计()。A、紧迫局面;B、碰撞危险;C、当时局面和碰撞危险;D、当时的特殊情况。

锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些。

简述STCW78/95规定的船舶保持正规的了望应达到的目的。

值班水手在操舵时()A、不应被认为是了望人员B、可以同时执行了望任务C、没有任何协助了望的任务D、以上都不对

了望时要()A、不仅了望前方,而且对左右周围也要进行了望B、经常用望远镜搜索海面C、了望的情况及时报告D、以上都对

下列关于了望的说法,哪一项是正确的()。A、日间,在允许的特定条件下,可以驾驶员单人了望B、夜间,在允许的特定条件下,也可以驾驶员单人了望C、日间和夜间均不可以单人了望D、以上说法都对

保持正规了望的最基本的和最主要的手段是视觉,而在能见度不良时保持正规了望的基本手段则是雷达。

正规了望的最基本手段是()。A、视觉了望;B、听觉了望;C、雷达了望;D、以上都是。

了望条款的适用人员是()。A、了望人员。B、驾驶人员。C、当班驾驶员和了望人员。D、驾驶台所有值班人员。

眼勤是了望车辆。

航行值班中,了望人员必须全神贯注地保持正规了望,不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。

单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望 Ⅱ、了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务 Ⅲ、如果确定周围没有他船,瞭望人员可以短时间从事其他任务AⅠBⅡCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题下列关于了望的说法,哪一项是正确的()。A日间,在允许的特定条件下,可以驾驶员单人了望B夜间,在允许的特定条件下,也可以驾驶员单人了望C日间和夜间均不可以单人了望D以上说法都对

单选题了望时要()A不仅了望前方,而且对左右周围也要进行了望B经常用望远镜搜索海面C了望的情况及时报告D以上都对

判断题锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些。A对B错

单选题《国际海上避碰规则》第五条“了望”的适用对象是指:()A了望人员B当班驾驶员与了望人员C驾驶员D驾驶台所有值班人员

单选题对了望人员的要求包括()A健康的身体素质,尤其是能适应视觉和听觉了望的基本要求B不论船上人员的多少,了望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任CC、B均正确DD、B均不正确

单选题了望的目的是:() Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、确定不存在碰撞危险的时间,以从事其他的驾驶工作AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题为及时发现珊瑚礁,了望应按下述要求进行:().A应派人在高处了望、保持连续测深B应派人在甲板上了望、保持连续测深C应派人在高处了望、在可疑处测深D应派人在甲板上了望、在可疑处测深

单选题值班水手在操舵时()A不应被认为是了望人员B可以同时执行了望任务C没有任何协助了望的任务D以上都不对

判断题“了望”是指用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规了望,因此只用视觉“了望”是不全面的。A对B错

单选题船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:().A只须保持雷达了望和听觉了望B除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望C应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D应保持视觉、听觉和雷达了望即可

单选题正规了望的最基本手段是()。A视觉了望;B听觉了望;C雷达了望;D以上都是。

单选题下列说法哪个正确()?A锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些B锚泊船只要保持定时的了望即可C锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望D船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持了望