铺设无缝线路的桥梁上进行拨移支座作业时,在实际锁定轨温内加减()℃。 A.5B.10C.15D.20
铺设无缝线路桥梁的轨温作业条件:起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温内()以内。 A.加20℃B.加5℃减15℃C.加减5℃D.按设计温度
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温()以内，低于或高于该轨温时禁止作业。A.±20℃B.±15℃C.±10℃D.±5℃
铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保()均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。 A.设计轨温B.作业轨温C.锁定轨温
起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温加减5℃以内。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A、+20℃B、+15℃C、-10℃D、-20℃
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（）铺设。
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温（）以内，低于或高于该轨温时禁止作业。A、±20℃B、±15℃C、±10℃D、±5℃
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止一切作业。
混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，（）和缓冲区禁止进行维修作业
无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A、30℃B、35℃C、40℃D、45℃
无缝线路改道作业，当轨温超过实际锁定轨温（）时禁止作业。A、+20℃或-30℃B、+30℃或-20℃C、+30℃或-30℃
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有（）情况者，必须做好放散或调整工作。A、锁定轨温不清楚或不准确B、铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩C、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温
无缝线路作业必须严格做到“一准，“一准”是指（）A、设计轨温B、锁定轨温C、实际锁定轨温D、作业时轨温
木枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温多少℃以内，低于或高于该轨温时禁止作业？
填空题混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
问答题在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温多少℃以内，低于或高于该轨温时禁止作业？
单选题低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温
单选题进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据（）条件进行作业。A锁定轨温B作业轨温C设计轨温
单选题无缝线路改道作业，当轨温超过实际锁定轨温（）时禁止作业。A+20℃或-30℃B+30℃或-20℃C+30℃或-30℃
单选题在无缝线路进行改道作业，当轨温在实际锁定轨温加（）以上时禁止作业。A15℃B20℃C25℃
单选题在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时，必须在实际锁定轨温（）以内，低于或高于该轨温时禁止作业。A±20℃B±15℃C±10℃D±5℃
多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有（）情况者，必须做好放散或调整工作。A锁定轨温不清楚或不准确B铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩C实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
填空题混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，（）和缓冲区禁止进行维修作业