AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。A、70㎜B、35㎜C、40mmD、50㎜
平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A、和B、积C、差D、商
为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为()。 A、5cmB、2cmC、2cmD、4cm
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为导向线。() 此题为判断题(对，错)。
设计条件 1.AB段城市道路宽16m，路面纵坡为2.5%，横坡为1.5%。2.道路A点标高为9.00m。 任务要求 1.要求沿路面纵坡方向绘出路面等高线，等高线高差定为0.1m。 2.注明等高线距离和等高线坡降尺寸，并标明B点路面标高。
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。A、自由型路线B、均坡线C、导向线
根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为（）。A、自由型路线B、均坡C、导向线
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
在比例尺为1：2000，等高距为2m的地形图上，如果按照指定坡度i=5％，从坡脚A到坡顶B来选择路线，其通过相邻等高线时在图上的长度为（）A、10mmB、20mmC、25mm
在比例尺为1：2000，等高距为2m的地形图上，如果按照指定坡度i=5%，从坡脚A到坡顶B来选择路线，其通过相邻等高线时在图上的长度为（）。A、10mmB、20mmC、25mmD、35mm
关于平均纵坡，正确的说法是（）。A、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值B、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值C、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值D、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比
为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图等高距为2m，比例尺1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4％，分规所张的开宽度应为（）。A、5cm；B、2cm；C、2．5cm；D、4cm
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。A.自由型路线B.均坡线C.导向线16、定线测量阶段，测角是观测路线（）。A、左角B、右角C、转角
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。
坡长限制是指（）。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制
实地定线中，按照要求的设计纵坡（或平均坡度），在实地找出地面坡度线的工作叫做（）。
最大坡长限制是指（）。A、较陡纵坡的最大长度限制B、合成纵坡的最大长度限制C、平均纵坡的最大长度限制D、极限纵坡的最大长度限制
平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值。
跑道纵坡是指（）.A、跑道中线上最高点标高除以跑道长度B、跑道中线上最低点标高除以跑道长度C、跑道中线上平均标高除以跑道长度D、跑道中线上最高点标高与最低点标高之差除以跑道长度
单选题按照平均纵坡在等高线上所截取的平均长度的各个连线为（）。A自由型路线；B均坡线；C导向线
单选题在比例尺为1：2000，等高距为2m的地形图上，如果按照指定坡度％，从坡脚A到坡顶B来选择路线，其通过相邻等高线时在图上的长度为（）A10mmB20mmC25mmD30mm
单选题在比例尺为1：2000，等高距为2m的地形图上，如果按照指定坡度i=5%，从坡脚A到坡顶B来选择路线，其通过相邻等高线时在图上的长度为（）。A10mmB20mmC25mmD35mm
单选题根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为（）。A自由型路线B均坡C导向线
单选题为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4%，分规所张的开度应为（）。A5cmB2cmC2.5cmD4cm
单选题为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图等高距为2m，比例尺1∶2000，拟定此段路线平均纵坡为4％，分规所张的开度应为（）。A5cm；B2cm；C2.5cmD4cm
单选题根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为（）。A自由型路线；B均坡线；C导向线
单选题在比例尺为1：2000，等高距为2m的地形图上，如果按照指定坡度i=5％，从坡脚A到坡顶B来选择路线，其通过相邻等高线时在图上的长度为（）A 10mmB 20mmC 25mmD 30mm