单选题汽车NVH测试中,噪声信号分析带宽为()。A6400HzB12800HzC25600Hz

单选题
汽车NVH测试中,噪声信号分析带宽为()。
A

6400Hz

B

12800Hz

C

25600Hz


参考解析

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在通信系统中,系统带宽就是系统可提供的频带资源,可用的定义方法有:A、等效噪声带宽B、3dB带宽C、能量百分比D、信号带宽

在汽车NVH中,噪声只有空气传递路径。() 此题为判断题(对,错)。

在高斯信道中,当传输系统的信号噪声功率比下降时,为保持信道容量不变,可以采用增大信号带宽的方法,这是基于香农理论得出的。()

连续信道的信道容量将受到“三要素”的限制,该“三要素”是()。A.带宽、信号功率、信息量B.带宽、信号功率、噪声功率谱密度C.带宽、信号功率、噪声功率D.信息量、带宽、噪声功率谱密度

在NVH试验中,有哪些方法()可以将发动机转速信号接入测试前端。A、ECUB、光电传感器C、KMTD、CAN总线

在汽车产品设计开发过程中,当前JMCCAE分析一般包括哪几个专业方向?()A、CFD分析B、NVH分析C、强度耐久分析D、多体及动态仿真分析E、安全分析

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下列选项哪个不属于进气系统NVH计算分析内容?()A、模态分析B、传递损失分析C、CFD分析D、进气口噪声分析

汽车噪声测试时,不用测试环境噪声。

汽车NVH测试中,振动信号频率分辨率为()。A、0.5HzB、1HzC、2HzD、4Hz

汽车NVH测试中,噪声信号分析带宽为()。A、6400HzB、12800HzC、25600Hz

NVH测试中,我们目前使用的噪声振动传感器信号输入模式为()。A、Voltage ACB、Voltage DCC、ICP

在频谱仪的使用中,RBW表示()。A、视频带宽B、分辨率带宽C、测试频率范围D、测试信号幅度

当测量信号电平较低时,计算实际信号电平必须考虑频谱分析仪本底噪声对测量精度的影响。为了降低内部噪声对测量结果的影响,通常在实际测试过程中,应保持频谱分析仪的内部噪声比被测信号低()dB以上,A、5B、10C、15D、20

频谱仪测试WCDMA系统受到的互调干扰信号带宽为()。

用频谱仪测试GSM主机上行噪声信号,RBW带宽设为1MHz时读数为-60dBm,问若RBW带宽设为200KHz时读数为()A、-60dBmB、-67dBmC、-57dBmD、-63dBm

在汽车NVH中,噪声只有空气传递路径。

汽车NVH测试中,噪声振动信号使用Hamming时域窗。

汽车NVH测试中,心理声学指标为()。A、语言清晰度B、响度C、尖锐度

汽车NVH测试中,振动信号使用()A、PeakB、Rms

汽车NVH测试中,噪声信号使用()A、PeakB、Rms

判断题汽车噪声测试时,不用测试环境噪声。A对B错

单选题下列选项哪个不属于进气系统NVH计算分析内容?()A模态分析B传递损失分析CCFD分析D进气口噪声分析

单选题汽车NVH测试中,噪声信号频率分辨率为()。A0.5HzB1HzC2HzD4Hz

单选题NVH测试中,我们目前使用的噪声振动传感器信号输入模式为()。AVoltage ACBVoltage DCCICP

单选题连续信道的信道容量将受到“三要素”的限制,其“三要素”是()。A带宽、信号功率、信息量B带宽、信号功率、噪声功率谱密度C带宽、信号功率、噪声功率D信息量、带宽、噪声功率谱密度

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