当司机收到的信号与事先口头联系的信号不一致时，司机不能开机，应与信号工联系，证实信号无误时，才准开机。（）
TFDS-2T系统车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离与轨边磁钢安装距离对应。
TFDS-2T系统PCI1750卡的作用是将磁钢信号通过磁钢板之后的数字脉冲信号采集到，并实时地交给车辆信息采集计算机系统做测速、计轴计量、控制信号等处理。
TFDS-2T系统PCI1750卡的作用是接收磁钢信号通过磁钢板之后的（）信号。A、模拟B、功率放大C、光电D、数字脉冲
THDS系统2#和3#磁钢起（）作用。A、开机B、测量车速C、测量轴距D、探测轴温
TFDS-2T系统低速装置中的（）的作用是将火车压过磁钢的信号转换成为数字脉冲信号。A、720卡B、1750卡C、磁钢板D、频闪光源触发板
THDS-C红外轴温探测系统报开机磁钢异常，原因有：（）。A、开机磁钢、接口电路故障B、磁钢断线C、卡具松动D、磁钢脱落E、信号防雷模块
TFDS-2T系统车辆信息采集程序系统配置中，1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离：与（）对应。A、底箱与4#磁钢距离B、轨边磁钢安装距离C、列车车速D、轨边磁钢安装高度
TFDS-2T系统收到开机信号（1#、2#磁钢信号）后，如果在设定时间内，3#、4#磁钢未收到信号，系统将把该开机信号作为无效信号而进入自锁状态。
当开机磁钢次数大于（）次后，认为是正常来车信号，保护门打开。
THDS-A探测系统中的磁头中属于开机磁头的是（）A、1＃磁头B、2＃磁头C、3＃磁头D、4＃磁头
THDS-A（哈科所）探测站磁钢描述正确的是（）。A、没有1#磁钢不能接车B、没有2#磁钢不能接车C、没有3#磁钢不能接车D、以上都不对
THDS-BS系统中2#、3#磁钢配合使用可以使设备开机探测。
THDS开机磁钢电缆须敷设地下（）电缆。A、信号B、双绞C、铠装D、通信
DS-1-45WT智能型信号电源屏包括（）屏。A、1#屏B、2#屏C、3#屏D、4#屏
TFDS-2T系统轨边磁钢在接入磁钢板前首先要经过：（）。A、控制箱B、信号防雷箱C、车号智能跟踪装置D、远程管理箱
单选题TFDS-2T系统车辆信息采集程序系统配置中，1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离：与（）对应。A底箱与4#磁钢距离B轨边磁钢安装距离C列车车速D轨边磁钢安装高度
判断题TFDS-2T系统车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离与轨边磁钢安装距离对应。A对B错
填空题当开机磁钢次数大于（）次后，认为是正常来车信号，保护门打开。
单选题THDS开机磁钢电缆须敷设地下（）电缆。A信号B双绞C铠装D通信
判断题THDS-BS系统中2#、3#磁钢配合使用可以使设备开机探测。A对B错
判断题TFDS-2T系统PCI1750卡的作用是将磁钢信号通过磁钢板之后的数字脉冲信号采集到，并实时地交给车辆信息采集计算机系统做测速、计轴计量、控制信号等处理。A对B错
多选题THDS-C红外轴温探测系统报开机磁钢异常，原因有：（）。A开机磁钢、接口电路故障B磁钢断线C卡具松动D磁钢脱落E信号防雷模块
单选题TFDS-2T系统PCI1750卡的作用是接收磁钢信号通过磁钢板之后的（）信号。A模拟B功率放大C光电D数字脉冲
单选题TFDS-2T系统轨边磁钢在接入磁钢板前首先要经过：（）。A控制箱B信号防雷箱C车号智能跟踪装置D远程管理箱
多选题THDS系统2#和3#磁钢起（）作用。A开机B测量车速C测量轴距D探测轴温
单选题TFDS-2T系统低速装置中的（）的作用是将火车压过磁钢的信号转换成为数字脉冲信号。A720卡B1750卡C磁钢板D频闪光源触发板