道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的(),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。 A.翘头B.拱曲C.侧弯D.肥边和反弹
ZYJ7提速道岔外锁闭道岔中下列()情况需要工务配合克服。 A.尖轨吊板B.道岔拱腰C.岔枕不方正D.尖轨开程不一致
道岔结合部常见病害有()。 A.竖切不良(不密，过硬)B.钢轨(尖轨，基本轨)爬行，肥边C.吊板D.道岔不密贴
道岔转换时，其基本轨横移不得导致道岔的2mm锁闭。
道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2MM以上等，将对道岔转辙机工作有影响。（）
道岔结合部常见病害有（）A、竖切不良（不密，过硬）B、钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边C、吊板D、道岔不密贴
安装转辙机之前须进行一次全面的调查包括：（）。A、道岔型号B、基本轨类型C、枕木位置D、道岔方正
道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2mm以上等，将对电动转辙机工作有影响。
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成（）A、道岔不解锁B、道岔不锁闭C、道岔不密贴D、尖轨反弹
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
转辙机的安装应与道岔成方正，外锁闭道岔的转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于（）MMA、3B、4C、5D、6
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。
ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边，无吊板、无反弹、无拱背现象，滑床板无锈蚀。
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
（）状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。A、道岔不方B、道岔反弹C、尖轨拱曲D、吊板
单选题转辙机的安装应与道岔成方正，外锁闭道岔的转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于（）MMA3B4C5D6
多选题ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成（）A道岔不解锁B道岔不锁闭C道岔不密贴D尖轨反弹
判断题道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2mm以上等，将对电动转辙机工作有影响。A对B错
多选题安装转辙机之前须进行一次全面的调查包括：（）。A道岔型号B基本轨类型C枕木位置D道岔方正
单选题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2
判断题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。A对B错
多选题道岔结合部常见病害有（）A竖切不良（不密，过硬）B钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边C吊板D道岔不密贴
判断题道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2MM以上等，将对道岔转辙机工作有影响。（）A对B错
单选题（）状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。A道岔不方B道岔反弹C尖轨拱曲D吊板
判断题ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边，无吊板、无反弹、无拱背现象，滑床板无锈蚀。A对B错