单选题车站的UPS蓄电池每节的电压是()V。A12B2C16D8

单选题
车站的UPS蓄电池每节的电压是()V。
A

12

B

2

C

16

D

8


参考解析

解析: 暂无解析

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SS4型机车每节车装有两个蓄电池柜,安装了DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池,单体额定电压为()。 A、1VB、2VC、3VD、4V

HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压()V,采用浮充电方式工作。 A.24B.48C.77D.96

蓄电池充电前不需测试每节的端电压。() 此题为判断题(对,错)。

UPS整流器的功能是将直流电压或蓄电池电压变换成交流电压。

机组UPS电源的输入电压为()V,输出电压为()V。

双变换UPS当输入交流电压在预定的较宽的容限以内时,UPS能够提供稳定的输出电压。不需要频繁转换到蓄电池供电。双变换UPS的蓄电池使用时间比备用UPS和互动UPS少得多。因此其蓄电池的运行时间和寿命较长。

已知某UPS的相控整流器其逆变器工作电压范围一般为335V~463V,假设该UPS配置的蓄电池组采用12V蓄电池,则蓄电池由()节组成。A、43B、40C、35D、32

一般开关电源的蓄电池组的单体电压为(),UPS的蓄电池组的单体电压为()。

SS4型机车每节车装有两个蓄电池柜,安装了DM.170型阀控式密封铅酸蓄电池,单体额定电压为()。A、lVB、2VC、3VD、4V

UPS单节蓄电池电压是()V。A、2B、6C、8D、12

当单节蓄电池电压小于()时,UPS会启动断电保护功能。A、10VB、10.5VC、11VD、11.5V

HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压()V,采用浮充电方式工作。A、24B、48C、96

48V蓄电池(充电电压:每节2.25-2.35V)的浮充电压是();

UPS可以对蓄电池管理,当蓄电池单体电压下降到()V,UPS切断负载。A、10.0VB、13.5VC、12.0VD、10.8V

蓄电池充电前不需测试每节的端电压。

7325一体机柜中配有4节蓄电池,每节电池电压不得低于()A、6VB、8VC、10VD、12V

48V蓄电池(充电电压:每节2.25-2.35V)均充电压是()。

监控单元检测到蓄电池温度为10℃,那么此时给蓄电池充电的浮充电压为()(温度补偿是以25℃为基准,以每节(2V)-3mV/℃进行调节)。A、52.42VB、53.50VC、54.58VD、56.40V

UPS蓄电池组中,标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于100mV。

单选题HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压()V,采用浮充电方式工作。A24B48C77D96

判断题目前UPS中使用较多的是密封式铅酸蓄电池,电压规格一般为1.5V。A对B错

问答题已知某UPS配置的蓄电池组由32节12V单体蓄电池组成,在25°C下,12V单体蓄电池的浮电压要求为每节13.5V,均充电压为每节14.1V,请计算出在该情况下,UPS的浮充电压、均充电压值应分别设置多少?

单选题在25℃下, UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成(单体标称电压为12V),则其浮充电电压应约为()A384VB432VC450VD472V

单选题高开的蓄电池每节的电压是_()V。A12B2C16D8

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判断题双变换UPS当输入交流电压在预定的较宽的容限以内时,UPS能够提供稳定的输出电压。不需要频繁转换到蓄电池供电。双变换UPS的蓄电池使用时间比备用UPS和互动UPS少得多。因此其蓄电池的运行时间和寿命较长。A对B错

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