判断题用细粒土填筑的路基，其压实质量采用孔隙率和K30指标控制。A对B错
判断题
用细粒土填筑的路基，其压实质量采用孔隙率和K30指标控制。
A
对
B
错
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路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A、25B、30C、35D、40
路堤下部及基床底层填筑施工质量控制要点包括（）。A、控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量B、压实控制用核子密度仪、K30或灌砂（水）法，双控检测压实度K和K30值C、以每层的实测标高结合现场做标志控制填筑厚度，填土厚度30cmD、严格控制土工格栅质量E、填料应严格选料
路基基床表层所采用的级配碎石或级配砂砾石填筑复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验，每（）m3复查一次，且填筑压实质量采用地基系数K30和孔隙率n作为控制指标。A、500B、1000C、2000
基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。A、地基系数K30和动态变形模量EvdB、压实系数K和地基系数K30C、压实系数K和动态变形模量EvdD、压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
铁路路基工程中，路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制，砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用哪两项指标（）。A、压实系数和地基系数B、孔隙率和地基系数C、相对密度和地基系数D、绝对密度和地基系数
单选题路基基床表层所采用的级配碎石或级配砂砾石填筑复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验，每（）m3复查一次，且填筑压实质量采用地基系数K30和孔隙率n作为控制指标。A500B1000C2000
单选题铁路路基工程中，路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制，砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用哪两项指标（）。A压实系数和地基系数B孔隙率和地基系数C相对密度和地基系数D绝对密度和地基系数
单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A20B30C40D50
填空题基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。