判断题CRH2型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。A对B错

判断题
CRH2型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。此题为判断题(对,错)。

行车速度v≥3.5m/s时,选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍。

行车速度v=1.5-3.5m/s时,选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。

CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。

动车组不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于()号对开道岔。A、9B、8C、7D、10

动车组车底回送,开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车,侧向通过的道岔辙叉号不得小于()号。A、9B、10C、12D、18

动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线,困难条件下,通过曲线半径为()的曲线时,限速(),不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

动车组不得通过半径小于()的曲线,不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。A、160mB、180mC、200mD、250m

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,困难条件下,通过曲线半径为180m的曲线时,限速15km/h,不得侧向通过小于()的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

动车组不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于9号的道岔

列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。

动车组一般情况下不得侧向通过小于()的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。A、9号B、12号C、18号D、7号

CRH2型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。

送途中不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于9号的道岔。

单选题动车组一般情况下不得侧向通过小于()的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。A9号B12号C18号D7号

填空题动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线,困难条件下,通过曲线半径为()的曲线时,限速(),不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

填空题动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,困难条件下,通过曲线半径为180m的曲线时,限速15km/h,不得侧向通过小于()的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

判断题动车组不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于9号的道岔A对B错

判断题送途中不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于9号的道岔。A对B错

单选题动车组不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于()号对开道岔。A9B8C7D10

填空题列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。

单选题CRH2型动车组在机车回送时,途中不得通过半径小于()的曲线。A100mB150mC180mD250m

判断题CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。A对B错

判断题CRH2型动车组不得通过半径小于190m的曲线,不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。A对B错

填空题为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

判断题动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。A对B错