对长期不经列检进行停车技术作业的固定编组、循环使用车组,铁路局应按照列检安全保证距离的要求,制定上述车组的列车技术作业办法,跨局运行时由相邻铁路局联合制定。() 此题为判断题(对，错)。
对故障配件在质量保证期内的典型故障，列检作业场值班干部要及时逐级上报，由（）组织在24h内对典型故障进行复核。A、列检作业场B、货车运用车间C、车辆段D、铁路局
铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站（以下简称铁路局集团公司监测站），车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或（）。A、机检作业中心B、集中检测中心C、动态检车室D、列检待检室
（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A、列检班组B、列检作业场C、货车运用车间D、车辆段
列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和（）、铁路局集团公司、铁路总公司。A、货车运用车间B、动态检查作业场C、车辆段D、车辆段调度
铁路局需组织车辆段按照列车运行图制定（）h列检基本作业计划。A、3B、8C、12D、24
（）是合理组织列车检修工作的基础.A、列车检修作业计划B、列车质量监督C、列检技术作业过程D、列检所基本工作制度
（）是合理组织列车检修工作的基础。A、列车检修作业计划B、列车质量监督C、列检技术作业过程D、列检作业场基本工作制度
铁路局集团公司车辆调度员及时安排（）按规定处理热轴铁路货车。A、车站B、列检作业场C、车辆段D、列检作业人员
铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、（）制定24h列检基本作业计划。A、作业性质B、作业计划C、作业方式D、阶段计划
列检作业场的劳动组织及人员配备按照（）的原则和列车技术作业需要，由铁路局按以下原则进行确定。
列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数，按照“（）、以辆定人”的原则配备。
监控评价是由（）、货车运用车间组织在列检作业场进行的列车技术质量抽查和鉴定。A、总公司B、铁路局C、车辆段D、列检作业场
对于沿途摘甩的故障或事故车辆，列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆，须由（）组织制定施修方案，对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送；A、铁路局B、车辆段C、运用车间
对仅在管内运行的货物列车，列检技术作业规定按照到达、始发、中转、通过作业标准，由铁路局集团公司制定。
单选题（）是合理组织列车检修工作的基础。A列车质量监督B列车检修作业计划C列检所基本工作制度D列检技术作业过程
单选题（）是合理组织列车检修工作的基础。A列车检修作业计划B列车质量监督C列检技术作业过程D列检作业场基本工作制度
多选题监控评价是由（）、货车运用车间组织在列检作业场进行的列车技术质量抽查和鉴定。A总公司B铁路局C车辆段D列检作业场
单选题对故障配件在质量保证期内的典型故障，列检作业场值班干部要及时逐级上报，由（）组织在24h内对典型故障进行复核。A列检作业场B货车运用车间C车辆段D铁路局
填空题列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数，按照“（）、以辆定人”的原则配备。
单选题对于沿途摘甩的故障或事故车辆，列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆，须由（）组织制定施修方案，对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送；A铁路局B车辆段C运用车间
单选题对长期不经列检作业场的固定编组、固定区段运行的循环车组，由（）按照列检作业安全保证距离的要求，制定上述车组的列检作业办法；跨局运行时由相邻铁路局集团公司联合制定。A铁路总公司B铁路局集团公司C车辆段D运用车间
多选题铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、（）制定24h列检基本作业计划。A作业性质B作业计划C作业方式D阶段计划
单选题铁路局组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定（）列检的基本作业计划。A4hB24hC12hD3h
单选题铁路局需组织车辆段按照列车运行图制定（）h列检基本作业计划。A3B8C12D24
单选题铁路局集团公司车辆调度员及时安排（）按规定处理热轴铁路货车。A车站B列检作业场C车辆段D列检作业人员
判断题列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错