道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。
曲股基本轨为什么要进行弯折? A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距
道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。( )此题为判断题(对，错)。
道岔转换完毕以后,其尖轨尖端必须与基本轨密贴。() 此题为判断题(对，错)。
尖轨尖端与基本轨在（）时，道岔禁止使用。A、静止状态不密贴B、转动状态不密贴C、静止状态密贴D、无缝隙
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端
尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下25mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密贴时，逆向进岔的车轮轮缘有（）的危险。
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A、尖轨尖端B、尖轨C、尖轨根部D、尖轨中部
道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。（）（A、3、Y）[05-00-01-02][010101]
尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
当道岔尖轨尖端与基本轨静止状态不密贴时，该道岔可以使用。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
问答题尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
单选题道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A尖轨尖端B尖轨C尖轨根部D尖轨中部
单选题道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不（）时禁止使用。A接触B密闭C密贴D连接
判断题尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。A对B错
判断题尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。A对B错
判断题道岔转换完毕以后，其尖轨尖端必须与基本轨密贴。A对B错
判断题尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用。A对B错
单选题道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。A尖轨B尖轨根部C尖轨尖端