判断题转换支柱及中心支柱，在结构上应能保证线索垂直线路方向自由移动。A对B错

判断题
转换支柱及中心支柱，在结构上应能保证线索垂直线路方向自由移动。
A

对

B

错

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相关考题：

安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力的方向倾斜。
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硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。A、车站正线B、站台C、线路D、车站侧线
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接触网支柱整正到位后，测量支柱侧面限界即（），支柱倾斜，外轨超高，并做好记录。A、线路中心至支柱内沿距离B、线路中心至支柱外沿距离C、线路中心至支柱中心距离D、线路中心至基础中心距离
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关于支柱倾斜率，正确的是（）。A、支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度B、单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为±2‰C、补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰D、均不得向线路侧和受力方向倾斜
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硬横跨及吊柱检修作业，检修技术标准：支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，支柱中心连线与线路正线垂直，允许偏差不应大于（）。A、15°B、10°C、5°D、1.5°
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必须在顺线路、横线路方向采用经纬仪测量支柱的（），保证支柱整正精度。A、偏移度B、倾斜度C、精确度D、垂直度
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支柱倾斜率：锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应直立，柱顶应向受力（），允许偏差0～0.5%。A、倾斜B、偏移C、方向偏移D、反向倾斜
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安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力反向倾斜。
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硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线；支柱应（）。A、向田野侧倾斜B、垂直竖立C、向线路侧倾斜
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埋设拉线锚板应与（）垂直.A、线路B、中心C、锚杆D、地面支柱
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硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心边线应垂直于车站正线；支柱应（）.A、向田野侧倾斜B、垂直竖立C、向线路侧倾斜D、顺线路倾斜
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安装在曲线外侧及直线上的支柱，在垂直线路方向要向受力的反向倾斜。
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支柱、基础及拉线检修作业，检修技术标准：基础垂直线路方向的中心线与线路中心线（）。A、垂直B、允许C、偏差D、不大于2°
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转换支柱及中心支柱，在结构上应能保证线索垂直线路方向自由移动。
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下列有关支柱倾斜率说法正确的是（）。A、支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度B、单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为〒2‰；横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为5‰C、补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为0-10‰D、曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰
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转换支柱承受接触悬挂下锚支和工作支线索的重力和垂直力。
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每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于正线线路中心线。
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H*93/8.7+3.0符号中的93表示（　）A、横线路方向支柱容量B、顺线路方向支柱容量C、支柱高度D、支柱埋深
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判断题安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力的方向倾斜。A对B错
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单选题H*93/8.7+3.0符号中的93表示（　）A横线路方向支柱容量B顺线路方向支柱容量C支柱高度D支柱埋深
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判断题转换支柱承受接触悬挂下锚支和工作支线索的重力和垂直力。A对B错
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单选题必须在顺线路、横线路方向采用经纬仪测量支柱的（），保证支柱整正精度。A偏移度B倾斜度C精确度D垂直度
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单选题硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线；支柱应（）。A向田野侧倾斜B垂直竖立C向线路侧倾斜
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多选题支柱、基础及拉线检修作业，检修技术标准：基础垂直线路方向的中心线与线路中心线（）。A垂直B允许C偏差D不大于2°
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单选题硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心边线应垂直于车站正线；支柱应（）.A向田野侧倾斜B垂直竖立C向线路侧倾斜D顺线路倾斜
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多选题关于支柱倾斜率，正确的是（）。A支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度B单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为±2‰C补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰D均不得向线路侧和受力方向倾斜
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单选题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于（），支柱应垂直竖立。A车站正线B站台C线路D车站侧线
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