问答题某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100余人。厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、钣金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。 冲压车间设有三条冲压生产线。库房和车间使用6台5t单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。 车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。喷漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用 上送风、下排风的通风方式。喷漆室外附设有调漆室。 整车总装配采用强制流水装配线。 车身装焊线焊机选用悬挂电焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊机等，车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。 车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。 装焊车间通风系统良好。 该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以叉车为主。全厂现有小客车8辆，货车16辆，叉车15辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8m、转弯半径大于9m，次干道宽度5m、转弯半径大于6m，厂区内主要道路两侧进行了绿化，种植有草坪、灌木、松树和杨树。 该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kV，内设5台变压器，总安装容量为3900kV·A，厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t／h燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台供气量为20m3／min的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。 某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，A．甲、乙挂上吊钩后，示意桥式起重机驾驶员开始起吊，工人甲、乙挂上吊钩后，事宜桥式起重机驾驶员开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜与工人乙商议是否需要停车调整。工人乙说：“不必停车，我扶着就行”。作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。 根据以上场景。回答下列问题 1．按照《企业职工伤亡事故分类》标准，辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素，并指出所辨识出的危险因素存在于哪些设施设备或场所。 2．说明该事故调查取证中应取得哪些主要资料和证据。
问答题
某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100余人。厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、钣金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。 冲压车间设有三条冲压生产线。库房和车间使用6台5t单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。 车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。喷漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用 上送风、下排风的通风方式。喷漆室外附设有调漆室。 整车总装配采用强制流水装配线。 车身装焊线焊机选用悬挂电焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊机等，车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。 车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。 装焊车间通风系统良好。 该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以叉车为主。全厂现有小客车8辆，货车16辆，叉车15辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8m、转弯半径大于9m，次干道宽度5m、转弯半径大于6m，厂区内主要道路两侧进行了绿化，种植有草坪、灌木、松树和杨树。 该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kV，内设5台变压器，总安装容量为3900kV·A，厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t／h燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台供气量为20m3／min的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。 某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，A．甲、乙挂上吊钩后，示意桥式起重机驾驶员开始起吊，工人甲、乙挂上吊钩后，事宜桥式起重机驾驶员开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜与工人乙商议是否需要停车调整。工人乙说：“不必停车，我扶着就行”。作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。 根据以上场景。回答下列问题 1．按照《企业职工伤亡事故分类》标准，辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素，并指出所辨识出的危险因素存在于哪些设施设备或场所。 2．说明该事故调查取证中应取得哪些主要资料和证据。
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某公司建年产轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。 冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)—冲压成型(各冲压线) —检验(专用检具) —入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合—焊接补焊—检查涂密封胶—车身调整。 焊接厂房储气罐老旧阀门时常松动，且无人定期维护，在2012年8月7日3时临时工甲进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救。事故造成37人死亡，40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用9523万元，善后处理费用3052万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元。 根据以上场景，回答下列问题 按照《生产过程危险和有害因素分类与代码》的规定，在该企业的危险有害因素中，由物理性危险、有害因素造成事故的包括（ ）。 查看材料A.锅炉爆炸B.电气伤害C.火灾、爆炸D.中毒、窒息E.电气伤害、中毒、窒息
某公司引进一套轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)→冲压成型(各冲压线) →检验(专用检具) →入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合→焊接→补焊→检查→涂密封胶→车身调整。焊接厂房储气罐旧阀门时常松动，且无人定期维护，2013年8月7日3时，临时工刘某进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救，事故造成37人死亡、40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出拘费用8600万元，善后处理费用4525万元，财产损失2000万元，停产损失630万元，处理环境污染费用25万元。焊装车间主要职业病危害因素不包括（ ）。A.高温B.有毒物质C.电焊烟尘D.臭氧E.劳动强度过大
某公司建年产轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。 冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)—冲压成型(各冲压线) —检验(专用检具) —入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合—焊接补焊—检查涂密封胶—车身调整。 焊接厂房储气罐老旧阀门时常松动，且无人定期维护，在2012年8月7日3时临时工甲进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救。事故造成37人死亡，40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用9523万元，善后处理费用3052万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元。 根据以上场景，回答下列问题(共14分，每题2分，1～3题为单选题，4～7题为多选题)： 冲压车间主要职业病危害因素不包括（ ）。 查看材料A.噪声B.有毒物质C.振动D.非电离辐射E.劳动强度过大
某公司引进一套轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)→冲压成型(各冲压线) →检验(专用检具) →入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合→焊接→补焊→检查→涂密封胶→车身调整。焊接厂房储气罐旧阀门时常松动，且无人定期维护，2013年8月7日3时，临时工刘某进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救，事故造成37人死亡、40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出拘费用8600万元，善后处理费用4525万元，财产损失2000万元，停产损失630万元，处理环境污染费用25万元。冲压车间主要职业病危害因素不包括（ ）。A.噪声B.有毒物质C.振动D.非电离辐射E.劳动强度过大
某公司建年产轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。 冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)—冲压成型(各冲压线) —检验(专用检具) —入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合—焊接补焊—检查涂密封胶—车身调整。 焊接厂房储气罐老旧阀门时常松动，且无人定期维护，在2012年8月7日3时临时工甲进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救。事故造成37人死亡，40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用9523万元，善后处理费用3052万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元。 根据以上场景，回答下列问题 焊装车间主要职业病危害因素不包括（ ）。 查看材料A.噪声B.有毒物质C.电焊烟尘D.非电离辐射E.劳动强度过大
某公司建年产轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。 冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)—冲压成型(各冲压线) —检验(专用检具) —入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合—焊接补焊—检查涂密封胶—车身调整。 焊接厂房储气罐老旧阀门时常松动，且无人定期维护，在2012年8月7日3时临时工甲进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救。事故造成37人死亡，40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用9523万元，善后处理费用3052万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元。 根据以上场景，回答下列问题 该起事故的直接经济损失为（ ）万元。 查看材料A.8523B.12575C.14425D.15005E.15010
某公司建年产轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。 冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)—冲压成型(各冲压线) —检验(专用检具) —入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合—焊接补焊—检查涂密封胶—车身调整。 焊接厂房储气罐老旧阀门时常松动，且无人定期维护，在2012年8月7日3时临时工甲进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救。事故造成37人死亡，40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用9523万元，善后处理费用3052万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元。 根据以上场景，回答下列问题 该起事故的间接原因包括（ ）。 查看材料A.作业人员安全教育不够B.事故报告与救援不及时C.安全管理制度缺失D.未按规定参加工伤保险E.未按规定办理安全生产行政许可
某公司引进一套轿车生产线。利用冲焊联合厂房和涂装联合厂房增加设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目的原材料为钢板，主要辅助材料为涂料(主要成分为苯系物、溶剂汽油)、焊丝等。冲压车间的生产工艺流程为：备料(开卷落料丝)→冲压成型(各冲压线) →检验(专用检具) →入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合→焊接→补焊→检查→涂密封胶→车身调整。焊接厂房储气罐旧阀门时常松动，且无人定期维护，2013年8月7日3时，临时工刘某进行焊接作业时发生爆炸。事故发生5小时后，消防队接警进行救火及抢救，事故造成37人死亡、40人重伤。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出拘费用8600万元，善后处理费用4525万元，财产损失2000万元，停产损失630万元，处理环境污染费用25万元。依据《生产过程危险和有害因素分类与代码》，在该企业的危险有害因素中，由物理性危险、有害因素造成的事故包括（ ）。A.锅炉爆炸B.电气伤害C.火灾、爆炸D.中毒、窒息E.电气伤害、中毒、窒息
某菊酯类卫生用药改建项目占地面积2 5万m2，厂房建筑面积9万m2，厂区绿化面积4 900m2 。厂区三面环山，一面临河，是全国农药行业的重点企业之一。公司现有5个主要生产车间，分别为甲胺磷车间、菊酯车间、粉剂车间、乳剂车间和悬浮剂车间。其中，甲胺磷车间的生产能力为4 000t/a，菊酯车间的生产能力为200t/a，乳剂车间的生产能力为10 000t/a，粉剂车间的生产能力为2 000～3 000t/a，悬浮剂车间的生产能力为2 000～3 000t/a。企业主要的产品类别是有机磷类农药和拟除虫菊酯类卫生用药。主要排放的大气污染物是TVOC和甲苯。主要工程包括：甲胺磷生产车间、菊酯生产车间、乳剂车间、粉剂车间、悬浮剂车间、锅炉房、供冷机房、办公楼、循环冷却水系统、供配电系统、给排水系统、消防系统、成品仓库、危险化学品仓库、剧毒品仓库、车间配有废水预处理站、甲醇回收设施、有机废气冷凝回收系统、除尘设施和水洗塔、包装废桶存放区等。问题：1．本项目施工期可以采取的污染防治措施。2．运营期废气的污染防治措施有哪些？3．环境风险防范措施有哪些？4．请给出大气环境影响防治的建议。5．对本项目进行风险评价并给出建议。
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁？总成、左右侧围总成、前车门、后车门总成、卫门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。该车间存在的主要职业危害因素有（）A、电焊烟尘B、高温C、电磁辐射D、苯E、氰化氢
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病，焊装车间最主要的职业危害防护设施是（）。A、通风设施B、降温设施C、喷淋设施D、眼冲洗设施
某小型货车生产厂危险有害因素辨识 某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100余人。 厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、扳金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。 冲压车间设有3条冲压生产线。库房和车间使用6台5t单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。 车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式，喷漆室外附设有调漆室。 整车总装配采用强制流水装配线。 车身装焊线旱季选用悬挂点焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊焊机等。车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。 车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。 装焊车间通风系统良好。 该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以叉车为主。全厂现有小客车8辆，货车16辆，叉车15辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8m、转弯半径大于9m。次干道宽度5m、转弯半径大于6m。厂区内主要道路两侧进行了绿化，种植有草坪、灌木、松树和杨树。 该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kV，内设5台变压器，总安装容量为3900kVA。厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t/h燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台供气量为20m3／min的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。 某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，工人甲、乙挂上吊钩后，示意天车司机开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜，与工人乙商议是否需要停车调整，工人乙说：“不必停车，我扶着就行。”作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上．造成工人乙死亡。说明该事故调查取证中应取得的主要资料和证据。
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有（ ）A、电焊烟尘B、高温C、电磁辐射D、苯
某小型货车生产厂危险有害因素辨识 某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100余人。 厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、扳金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。 冲压车间设有3条冲压生产线。库房和车间使用6台5t单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。 车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式，喷漆室外附设有调漆室。 整车总装配采用强制流水装配线。 车身装焊线旱季选用悬挂点焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊焊机等。车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。 车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。 装焊车间通风系统良好。 该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以叉车为主。全厂现有小客车8辆，货车16辆，叉车15辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8m、转弯半径大于9m。次干道宽度5m、转弯半径大于6m。厂区内主要道路两侧进行了绿化，种植有草坪、灌木、松树和杨树。 该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kV，内设5台变压器，总安装容量为3900kVA。厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t/h燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台供气量为20m3／min的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。 某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，工人甲、乙挂上吊钩后，示意天车司机开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜，与工人乙商议是否需要停车调整，工人乙说：“不必停车，我扶着就行。”作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上．造成工人乙死亡。按照《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441——1986），辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素，并指出所辨识的危险因素存在于哪些设备、设施或场所。
某汽车生产厂焊接车间主要承担白车总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧总成、前车门、后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊接车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接。车身主焊接、调整、四门二盖焊接。为了预防职业病，焊装车间最主要的职业危害防护措施是（）。A、通风设施B、降温设施C、喷淋设施D、眼冲洗设施
单选题某汽车生产厂焊接车间主要承担白车总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧总成、前车门、后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊接车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接。车身主焊接、调整、四门二盖焊接。为了预防职业病，焊装车间最主要的职业危害防护措施是（）。A通风设施B降温设施C喷淋设施D眼冲洗设施
问答题某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100余人。 厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、钣金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。 冲压车间设有三条冲压生产线。库房和车间使用6台5t单梁桥式起重机吊装原材料，装配 生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。 车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。喷漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式。喷漆室外附设有调漆室。整车总装配采用强制流水装配线。 车身装焊线焊机选用悬挂电焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊机等，车身装焊工艺主要 设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。 车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装 胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。 装焊车间通风系统良好。 该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成 品运输以叉车为主。全厂现有小客车8辆，货车l6辆，叉车l5辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8m、转弯半径大于9m，次干道宽度5m、转弯半径大于6m，厂区内主要道路两侧进行了绿化，种植有草坪、灌木、松树和杨树。 该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kV，内设5台变压器，总安装容量为3900kV·A，厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t／h燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台供气量为20m3／min的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。 某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，工人甲、乙挂上吊钩后，示意桥式起重机驾驶员 开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜，与工人乙商议是否需要停车调整，工人乙说：“不必停车，我扶着就行”。作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。 根据以上场景，回答下列问题(共22分)： 1．按照《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441--1986)，辨识些该企业生产过程中引发事故的 主要危险因素，并指出所辨识出的危险因素存在于哪些设施设备或场所。 2．说明该事故调查取证中应取得哪些主要资料和证据。
多选题某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门，后车门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接。车身主焊接、调整、四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有（）。A电焊灰尘B高温C电磁辐射D苯E氰化氢
问答题例1（案例48）、某公司拟建厂房，设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。该项目原材料为钢板，主要辅助材料为涂料（主要成分为苯系物、溶剂汽油）、焊丝等。冲压车间的生产工艺流程为：备料（开卷落料丝）→冲压成型（各冲压线）→检验（专用检具）→入库。焊装车间的主要生产工艺流程为：组合→焊接→补焊→检查→涂密封胶→车身调整。问题：1）该公司存在的主要职业性危害因素。2）该公司拟建的冲压车间和焊装车间各工艺存在的主要职业病危害因素。