问答题为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?

问答题
为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

易于判断机械的行驶路线的转向方式是( )A.偏转前轮转向B.偏转后轮转向C.偏转前后轮转向D.铰接式转向

机动车发生侧滑时要如何调整方向?( )A.前轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘B.前轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘C.后轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘D.后轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘

拖拉机转向系能使两前轮(导向轮)相对机体()角度,以便灵活地改变和控制拖拉机的行驶方向。A、偏转相向B、偏转相反C、各自偏转一

当前轮制动抱死时,驾驶转动转向盘并不能改变车辆行进方向。

对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()A、随前轮同相转动B、随前轮反相转动C、前轮转向角小是时同相转动,前轮转向角大时反相转动

为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?

汽车转向时,两前轮偏转角几何关系的保证装置是:()A、方向盘B、转向器C、前轴D、梯形机构

易于判断机械的行驶路线的转向方式是().A、偏转前轮转向B、偏转后轮转向C、偏转前后轮转向D、铰接式转向

转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。

为什么转动转向盘能使两前论同时偏转?

汽车转向时前轮偏转角的几何关系由()来保证的。 A、方轧盘B、转向器C、前轴D、梯形臂机构

偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。

汽车转向系采用了动力转向后,转向轮偏转的开始和终止都要较转向盘转动的开始和终止()。A、早些B、晚些C、快些D、慢些

转向盘的自由行程是从转向盘开始转动,到转向轮刚刚偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程(也称自由转动量)

当车辆前轮抱死时,应迅速转动转向盘,极力改变车辆行进方向。

转向器的功能是将转向盘的转动,变换为转向轮的偏转。

转向传动机构是将方向盘的转动力传给转向节上的两车轮,使两车轮()。A、同时偏转B、先内侧轮转C、后外侧转D、先外侧轮后内侧轮转

调整转向器啮合副啮间隙的目的是()A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同

偏转前轮转向的车辆在转向时,内侧偏转角α比外侧偏转角β()。A、小B、相同C、大

汽车二级维护前,汽车转向定位检测的主要内容为:前轮定位参数和转向盘自由转动量。

汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。A、转向器润滑不良B、转向器转向力分配不均C、后桥变形D、两前轮直径差过大

动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大,方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持(),具有“随动”作用。A、随动B、不动C、运动D、浮动

判断题转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。A对B错

问答题为什么转动转向盘能使两前论同时偏转?

单选题汽车转向时前轮偏转角的几何关系由()来保证的。A方轧盘B转向器C前轴D梯形臂机构

判断题偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。A对B错

单选题对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()A随前轮同相转动B随前轮反相转动C前轮转向角小是时同相转动,前轮转向角大时反相转动