单选题托运人交运一批货物必须达到某一数量（通常为达到某一运费吨）以上，请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时，承运人将收取（）。A港口附加费B直航附加费C转船附加费D选卸附加费
单选题
托运人交运一批货物必须达到某一数量（通常为达到某一运费吨）以上，请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时，承运人将收取（）。
A
港口附加费
B
直航附加费
C
转船附加费
D
选卸附加费
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解析：
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：港口货物吞吐量是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。根据上述定义，下列应计为港口货物吞吐量的是（ ）。A．从连云港的1号码头上装10吨货物运至3号码头B．从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下C．从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区D．从上海船运10吨货物，至福州港码头停靠后运往香港
某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下:①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题吞吐量指标是衡量港口生产任务的主要数量指标，必须认真进行统计分析，当该船舶在C港卸货后，C港所产生的吞吐量为（ ）吨。 A．24000 B．26000 C．18000 D．36000
某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题： 该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车；②船→船；③船→库→车；④船→库→船。上述四个操作过程中，产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有（ ）。 A．① B．② C．③ D．④
某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题： 操作量是反映装卸工作量大小的数量指标，该船舶在C港完成上述装卸任务后，所产生的操作量为（ ）吨。 A．36000 B．32000 C．18000 D．22000
某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下:①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题上述四个操作过程中，属于直接换装工艺过程的有（ ）。 A．① B．② C．③ D．④
某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下:①2000吨货物直接装车运走②2000吨货物直接装河船运走③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走从上述资料中分析回答以下问题该船舶在A港的发航载重量利用率为（ ）。 A．0.4 B．0.5 C．0.9 D．0.8
托运人交运一批货物必须达到某一数量（通常为达到某一运费吨）以上，请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时，承运人将收取（）。A、港口附加费B、直航附加费C、转船附加费D、选卸附加费
（）通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。A、特种货物运价B、等级货物运价C、普通货物运价D、成组货物运价
下列说法不正确的是（）A、货方尚不能确定具体的卸货港，要求在预先指定的两个或两个以上的卸货港中进行选择时，要增收的附加费，称为港口附加费B、超长附加费是指单件货物的长度超过规定长度时所增收的附加运费C、超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费D、除托运人交运的一批货物达到某一数量以上的情情况外，班轮船舶是不直接停靠航线上的非基本港口的
单选题装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目的港及货物的详细情况等内容外，还记载货物：（） ①装船完毕日期； ②装舱位置； ③实装货物数量； ④理货人员的签名等内容A①～④B①～③C②③D①④
单选题根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）。A则出租人必须运送该货物，并按假定货物全部装船收取全额运费B则出租人必须运送该货物，但有权为自己的利益在途中揽运其他货物C出租人必须等待罢工结束再继续装船，但等待时间可以继续计算装卸时间D出租人可以将已装船的货物卸下后开航
单选题下列说法不正确的是（）A货方尚不能确定具体的卸货港，要求在预先指定的两个或两个以上的卸货港中进行选择时，要增收的附加费，称为港口附加费B超长附加费是指单件货物的长度超过规定长度时所增收的附加运费C超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费D除托运人交运的一批货物达到某一数量以上的情情况外，班轮船舶是不直接停靠航线上的非基本港口的
多选题收妥待运提单必须在提单上批注（）才能满足货物已装船的要求。AONBOARD字样B装船日期C已装船船名D实际装货港