单选题锚具的锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少试验一次，锚固效率系数大于（）0.95，总应变大于2.0%。A0.95B0.90C0.92
单选题
锚具的锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少试验一次，锚固效率系数大于（）0.95，总应变大于2.0%。
A
0.95
B
0.90
C
0.92
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相关考题：
按《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）标准对YJM15-6铺具进行静载锚固性能试验,组装件实测极限拉力为1510KN,单根钢绞线实测平均极限拉力为265KN,则该组装件的锚固效率系数为（ ）。A.0.95B.0.96C.0.97D.0.98
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（ ）。A.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%B.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%C.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%D.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
预应力混凝土桥梁用锚具产品不合格评定标准包括（ ）。A：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%B：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在夹片处破断C：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在距夹片（2-3）d范围内破断D：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具断裂E：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具失效
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（ ）。A：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%B：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%C：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%D：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A、锚具效率系数＞0.95B、锚具效率系数≥0.95C、总应变率＞2.0%D、总应变率≥2.0%
根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（）。A、0.97；2.0%B、0.97；1.0%C、0.95；2.0%D、0.95；1.0%
判断题锚具静载试验过程中，若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而钢绞线在距夹片d（d为钢绞线公称直径）处破断，则试验结果判定为锚具不合格。A对B错
多选题根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A锚具效率系数＞0.95B锚具效率系数≥0.95C总应变率＞2.0%D总应变率≥2.0%
判断题锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。A对B错