如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
用于引导飞机着陆的设备包括（ ）。A. 二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器
当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（ ）。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标
下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标
Ⅱ／Ⅲ仪表着陆系统的（ ）应设远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.全向信标D.指点信标
下列设施中，（ ）的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达
下列导航信标中，（ ）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标
飞机着陆时，下滑通道的引导由（ ）联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪
从对飞机的导航作用角度上看，PAP提供的信息与（ ）相同A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标
航路导航台的主要设备为（ ）。A.无方向性信标B.仪表着陆系统C.全向信标D. 二次雷达
仪表着陆系统通常由（ ）组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标
用于引导飞机着陆的设备包括（）。A、二次检测雷达B、航向信标C、下滑信标D、全向信标E、精密进近航道指示器
下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（ ）。A.全向信标VORB.无方向信标NDBC.仪表着陆系统D.精密进近雷达E.自动相关监视系统
下列设备设施中需要机载设备配合工作的包括（ ）。A.空管一次雷达B.场面监视雷达C.空管二次雷达D.全向信标E.仪表着陆系统
下列导航设备中，属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标
（）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
测距仪的场地保护要求与（）相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标
ILS应包括下列（）基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪（DME），及相应的监视、遥控和指示设备
ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
GS是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标
单选题从对飞机的导航作用角度上看，PAPⅠ提供的信息与（ ）相同。A航向信标B下滑信标C指点信标D全向信标
单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。A航向信标B下滑信标C全向信标D指点信标
多选题下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台
单选题II/III类仪表着陆系统应安装（ ）远场监视器。A航向信标 B下滑信标C指点信标D全向信标
单选题（）是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。A全向信标B无向信标C仪表着陆系统D微波着陆系统
多选题下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（）。A全向信标VORB无方向信标NDBC仪表着陆系统D精密进近雷达E自动相关监视系统
单选题航路导航台的主要设备为（ ）。A无方向性信标B仪表着陆系统C全向信标D二次雷达