单选题被磁化的工件表面有一裂纹，使裂纹吸引磁粉的原因是（）A多普勒效应B漏磁场C矫顽力D裂纹处的高应力
单选题
被磁化的工件表面有一裂纹，使裂纹吸引磁粉的原因是（）
A
多普勒效应
B
漏磁场
C
矫顽力
D
裂纹处的高应力
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解析：
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关于磁粉检测，不正确的说法是（）。A、磁痕的观察应在磁痕形成24小时后进行。B、当检测需要多次磁化时，如认定上一次磁化将会给下一次磁化带来不良影响，工件应进行退磁。C、对在用承压设备进行磁粉检测时，如制造时采用高强度钢以及对裂纹（包括冷裂纹、热裂纹、再热裂纹）敏感的材料；或是长期工作在腐蚀介质环境下，有可能发生应力腐蚀裂纹的场合，不宜采用荧光磁粉检测方法进行检测。D、在圆形缺陷评定区内同时存在多种缺陷时，应进行综合评级。对各类缺陷分别评定级别，取质量级别最低的级别作为综合评级的级别；当各类缺陷的级别相同时，则降低一级作为综合评级的级别
多选题关于磁粉检测，不正确的说法是（）。A磁痕的观察应在磁痕形成24小时后进行。B当检测需要多次磁化时，如认定上一次磁化将会给下一次磁化带来不良影响，工件应进行退磁。C对在用承压设备进行磁粉检测时，如制造时采用高强度钢以及对裂纹（包括冷裂纹、热裂纹、再热裂纹）敏感的材料；或是长期工作在腐蚀介质环境下，有可能发生应力腐蚀裂纹的场合，不宜采用荧光磁粉检测方法进行检测。D在圆形缺陷评定区内同时存在多种缺陷时，应进行综合评级。对各类缺陷分别评定级别，取质量级别最低的级别作为综合评级的级别；当各类缺陷的级别相同时，则降低一级作为综合评级的级别
多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）。A裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。