单选题水泥混凝土面层板厚度≧200mm时，可不设胀缝的施工季节是（ ）。A春季B夏季C秋季D冬季
单选题
水泥混凝土面层板厚度≧200mm时，可不设胀缝的施工季节是（ ）。
A
春季
B
夏季
C
秋季
D
冬季
参考解析
解析：
本题考核的知识点是：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100--200m。准备考试的考生在复习时可能会过多地关注该知识点中的数字，而忽视其中一些常识性的知识。本题中用“水泥混凝土面层板厚度≧200mm时”限定了可不设胀缝的范围。但只考核了施工季节，降低了试题的难度，符合二级建造师的考试要求。最符合本题题意的是“B.夏季”。
相关考题：
下列水泥混凝土面层厚度的说法，正确的是()。A.板厚度是面层实测关键项目B.仅允许出现负偏差C.水泥混凝土板厚度的检查频率为每100m每车道2处D.评定路段内，水泥混凝土面层厚度应该按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定
关于面层接缝，以下说法正确的是（）A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
关于面层接缝，以下说法正确的是（）A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
有关水泥混凝土地面面层的表述错误的是( )。A.厚度应符合设计要求，一般为30～40mmB.面层强度应符合设计要求，且不小于C20；当水泥混凝土垫层兼面层时，强度不低于C15C.水泥混凝土面层铺设不得留施工缝D.在混凝土初凝前，用铁抹子压光
关于铺设在混凝土垫层上的面层分格缝，下列技术措施中哪一项是错误的？( )A.沥青类面层，块材面可不设缝B.细石混凝土面层的分格缝，应与垫层的缩缝对齐C.设隔离层的面层分格缝，可不与垫层的缩缝对齐D.水磨石面层的分格缝，可不与垫层的缩缝对齐
关于铺设在混凝土垫层上的面层分格缝，下列技术措施中哪一项是错误的？（）A、沥青类面层，块材面可不设缝B、细石混凝土面层的分格缝，应与垫层的缩缝对齐C、设隔离层的面层分格缝，可不与垫层的缩缝对齐D、水磨石面层的分格缝，可不与垫层的缩缝对齐
混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩，以下表述正确的是（ ）。A、混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝B、混凝土板分为矩形板，一般相邻的接缝可错开C、除夏季外，其他季节施工时均应设胀缝D、对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆E、横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，但应设传力杆
单选题水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置( )。A模板B传力杆C（胀、提）缝扳D预应力筋