铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。
枕木垛的方向一般应与线路正交。斜交时,交角不得小于()。 A、45°B、60°C、70°D、75°
斜交涵洞的斜交角不宜大于()。 A.30°B.45°C.60°D.90°
枕木垛与线路斜交时，交角不得超过30°。 ( )此题为判断题(对，错)。
通行信号标在设置时，其横桁与河岸：（）A、垂直B、平行C、斜交D、保持30°交角
通行信号标在设置时，其横桁与河岸（）.A、垂直B、平行C、斜交D、保持30度交角
横洞与主洞的交角一般不小于60°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交是最好朝向隧道（）方向。
影响斜板桥受力的因素有（）A、斜交角、板的横截面形式及支承形式B、斜交角、宽跨比及支承形式C、斜交角、板的横截面形式及宽跨比D、宽跨比、板的横截面形式及支承形式
斜桥的斜交角是指桥梁的轴线与（）的交角（锐角）；斜度是指桥梁的轴线与（）的夹角（锐角）。
在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。A、斜交角B、宽跨比C、支承形式D、板的厚度
填空题横洞与主洞的交角一般不小于60°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交是最好朝向隧道（）方向。
单选题通行信号标在设置时，其横桁与河岸（）.A垂直B平行C斜交D保持30度交角
填空题斜桥的斜交角是指桥梁的轴线与（）的交角（锐角）；斜度是指桥梁的轴线与（）的夹角（锐角）。
单选题影响斜板桥受力的因素有（）A斜交角、板的横截面形式及支承形式B斜交角、宽跨比及支承形式C斜交角、板的横截面形式及宽跨比D宽跨比、板的横截面形式及支承形式
判断题枕木垛与线路斜交时，交角不得超过30°。A对B错
单选题在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。A斜交角B宽跨比C支承形式D板的厚度