单选题保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过（）小时掌握）后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。A12B24C48D72

单选题
保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过（）小时掌握）后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。
A

12

B

24

C

48

D

72

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解析： 暂无解析

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在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。
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在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 ( )
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停留时间较长的保留列车，原则上安排在坡度不超过1‰的线路上停放。
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客车车底长时间停留后需转移前，由调度所负责通知（）指派负责人进行检查。A、车站B、客运段C、车辆所属单位D、乘务员
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向（）报告，并在《行车设备检查登记簿》登记A、车站值班员B、车站调度员C、车站领导D、列车调度员
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站内停留车辆时，车站须指派胜任人员每（）检查一次停留车辆防溜情况。A、6～7小时B、4小时C、6小时D、每班
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乘务员应做到列车开动前（），停稳后（）。途中检查车辆时应掌握停留时间和上车地点。
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正线上停留机车车辆时，需征得列车调度员同意。
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。A、12B、18C、20D、24
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大风天气应加强对停留车辆防溜的检查，确保停留车辆的绝对安全。启动预案后，车站应指派胜任人员对停留车辆（）检查。A、每6～7小时B、进行一次全面C、每6小时D、每班
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《行规》中规定客车库内客车调车作业前，由车辆段调度员负责通知客运段调度员，客运段调度员通知列车长，注意调车作业时的人身安全和做好相关各项工作。
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列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。A、前部车辆B、后部车辆C、停留车辆D、牵出车辆
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《铁路客车停留存放消防安全管理规定》规定，运用客车停留存放期间，采用燃煤锅炉采暖的行李车、邮政车，采暖期间由（）负责看守。A、使用单位B、车辆所属单位C、客运部门统一D、停留场所所属单位
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根据《铁路旅客列车消防安全管理规定》，客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，（）应按规定组织人员看守。A、铁路公安机关B、客运部门C、车辆部门D、保洁单位
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对批准报废的客车车辆部门将停留地点电报通知调度所及相关（）。A、车务站段B、车辆段C、电务段D、工务段
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
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判断题正线上停留机车车辆时，需征得列车调度员同意。A对B错
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单选题到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（原则上不超过（））对车列或停留的车辆采取防溜措施A10minB15minC30minD20min
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