单选题探伤灵敏度余量的测定,仪器和探头的噪声电平应调至()以下。A10%B20%C5%D30%

单选题
探伤灵敏度余量的测定,仪器和探头的噪声电平应调至()以下。
A

10%

B

20%

C

5%

D

30%


参考解析

解析: 暂无解析

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阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪( )。A、0°探头通道灵敏度余量和距离幅度特性B、0°探头的灵敏度余量和楔内回波幅度C、探头的声束宽度D、0°探头通道距离幅度特性和楔内回波幅度

超声探伤系统中,以一定电平表示的标准缺陷探测灵敏度与最大探测灵敏度之间的差值。其含意是仪器和探头组合检测最小缺陷的能力,称为( )。A、水平线性B、垂直线性C、动态范围D、灵敏度余量

探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。()此题为判断题(对,错)。

灵敏度余量是探头和仪器的综合性能,是指整个探伤系统发现()的能力。A、最小缺陷B、最大缺陷C、缺陷D、以上都对

按照NB/T47013.3-2015标准规定,探头和仪器组合的有效灵敏度余量应在被检工件最大声程处测定。

使用仪器一斜探头系统,检测前应测定()A、前沿距离B、K值C、主声束偏离、灵敏度余量和分辨率等D、以上都是

灵敏度余量就是仪器与探头的综合灵敏度。

测定组合灵敏度时,可先调节仪器的“抑制”旋钮,使电噪声电平≤10%,再进行测试。

灵敏度余量是()。A、表示仪器的单独性能B、探头的单独性能C、表示探头和仪器的综合性能D、以上均不是

灵敏度余量是探头和仪器的综合性能。是指整个探伤系统发现()的能力。A、 最小缺陷B、 最大缺陷C、 缺陷D、 以上均不是

灵敏度余量是探头和仪器的综合性能,是指整个探伤系统(仪器和探头)发现最小缺陷的能力。

探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。

铁路货车灵敏度余量测试使仪器灵敏度置最大,若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的()则调节增益或衰减,使电噪声电平等于满幅度的(),记下此时增益或衰减器的读数S0。A、10%;10%B、20%;20%C、30%;30%D、5%;5%

WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.A、70°探头B、37°探头C、0°探头D、斜探头折射角

探伤灵敏度余量的测定,仪器和探头的噪声电平应调至()以下。A、10%B、20%C、5%D、30%

WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B

灵敏度余量是仪器和探头的组合性能。

WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.A、70°探头B、37°探头C、0°探头D、70°和37°探头

单选题WGT—3试块主要用于检测()。A钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度DA与B

单选题使用仪器一斜探头系统,检测前应测定()A前沿距离BK值C主声束偏离、灵敏度余量和分辨率等D以上都是

填空题A型显示超声波探伤设备(包括仪器和探头)的灵敏度余量通常用()试块测量。

单选题客车灵敏度余量测试使仪器灵敏度置最大,若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的()则调节增益或衰减,使电噪声电平等于满幅度的(),记下此时增益或衰减器的读数S0。A10%;10%B20%;20%C30%;30%D5%;5%

判断题灵敏度余量是仪器和探头的组合性能。A对B错

单选题WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.A70°探头B37°探头C0°探头D70°和37°探头

判断题探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。A对B错

单选题阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪()。A0°探头通道灵敏度余量和距离幅度特性B0°探头的灵敏度余量和楔内回波幅度C探头的声束宽度D0°探头通道距离幅度特性和楔内回波幅度

单选题灵敏度余量是探头和仪器的综合性能,是指整个探伤系统发现()的能力。A最小缺陷B最大缺陷C缺陷D以上都对