单选题不良地质隧道地段应遵循()的原则进行施工。A早预报,预加固,强爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌B早预报,预加固,弱爆破,长进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌C早预报,预加固,弱爆破,短进尺,弱支护,早封闭,勤量测,快衬砌D早预报,预加固,弱爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌
单选题
不良地质隧道地段应遵循()的原则进行施工。
A
早预报,预加固,强爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌
B
早预报,预加固,弱爆破,长进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌
C
早预报,预加固,弱爆破,短进尺,弱支护,早封闭,勤量测,快衬砌
D
早预报,预加固,弱爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌
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单选题某大桥桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔未80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团十一公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,改施工队伍对已搭设完毕的大桥支撑脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣减脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管厚度不足3.5mm,最薄处仅2mm),施工并队伍未对此支撑架的搭设作详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛沙袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加何过程中无专人指挥,没有严格按照从大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一段因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,20多名施工人员全部坠入河中,造成3人死亡,7人受伤。分析事故发生经过,“业主方对投标单位资格审查不严格”是发生本次事故的主要原因。()A正确B错误
多选题当有人自高处坠落摔伤,错误的做法是()。A应立即抬走并及时送往医院B要立即报告工地负责人,不要急于送往医院C进行抬运时,应注意受伤人摔伤及骨折部位的保护,避免造成二次伤害D应立即进行人工呼吸E应立即解开衣扣,并抬运至阴凉处
单选题根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企〔2012〕16号)规定,建筑施工企业安全生产费用以建筑安装工程造价为计提依据,房屋建筑工程按()、市政公用工程按()提取。A2.0%;1.5%B2.0%;2.5%C2.5%;1.5%D1.5%;1.5%
多选题某市配水工程支洞锚杆钻孔施工,该支洞位于处在与输水主洞交叉口位置,地质勘察支洞属Ⅲ类围岩。当班洞内共有施工人员4人,值班人员1人。当日23时43分,洞室顶部发生坍塌,坍塌面积约30m2,形成大量落石,砸毁施工台架并造成2人被落石掩埋,另外2名施工人员及1名现场值班人员未受伤。事故发生后,现场值班人员及剩余2名施工人员第一时间通知项目负责人、工区负责人、工程部、安全部、办公室等人员,项目部人员立即赶赴现场,组织装载机1台,挖掘机1台,抢险人员10余人进洞进行施救,并拨打120急救电话,次日被掩埋2人被找到,送出洞外,由120急救人员进行救治,2人经抢救无效死亡。根据《安全生产法》,生产经营单位的主要负责人职责的安全职责有()。A应当制定安全生产规章制度B落实安全生产责任制C确保安全生产费用的有效使用D组织制定并实施本单位安全生产教育和培训E及时、如实报告生产安全事故
多选题违反《建设工程安全生产管理条例》的规定,县级以上人民政府建设行政主管部门或其他有关行政管理部门的工作人员,有下列行为之一的,给予降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。()A对不具备安全生产条件的施工单位颁发资质证书的B对没有安全施工措施的建设工程颁发施工许可证的C对本职工作不尽责的D发现违法行为不予查处的E不依法履行监督管理职责的其他行为
多选题建设单位应当在拆除工程施工15日前,将下列()资料报送建设工程所在在的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。A施工单位资质等级证明B拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明C拆除施工组织方案D拆除人员资质条件E堆放、清除废弃物的措施
单选题X年12月22日,由中铁X局X公司承建的XX隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元,该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线4060m,由中铁X局X公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道价值1.5亿元。X年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790至K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会堪纪要对变型地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860至K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会堪。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前后出洞,右洞洞内剩余人员34人,当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,回复供风,当时风筒出风口距掌子面30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时30分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞约20m远,重70T的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查人员无证上岗。 根据《生产安全事故和调查处理条例》的规定,此次事故属于重大事故。()A正确B错误
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