单选题混凝土标准养护室温度应控制在20℃±1,湿度不低于()A95%B60%C50%

单选题
混凝土标准养护室温度应控制在20℃±1,湿度不低于()
A

95%

B

60%

C

50%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

判断题钢轨探伤仪和探头要符合TB/T2340技术标准。A对B错

问答题变速箱乱挡的原因是什么?

判断题接头螺栓应齐全,是指每个接头至少上紧4个螺栓。A对B错

单选题无缝道岔设()位移观测桩。A1对B2对C3对D4对

填空题验收线路时,当线路速度等级V≤120km/h时,线路轨距容许偏差为()mm。

单选题在制定棒材快速(约100米/分钟)探伤方案时,应优先考虑使用()探头。A点式B穿过式C内插式D扇形

填空题保持列车运行有一定间隔距离的方法有两种:一种是时间间隔法,另一种是()间隔法。

单选题成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

单选题25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。A(tz-20℃)~(tz+20℃)B(tz-25℃)~(tz+25℃)C(tz-30℃)~(tz+30℃)D(tz-35℃)~(tz+35℃)

单选题铆钉连接的最大优点是()。A良好的弹塑韧性B避免削弱杆件截面C节约钢材D提高工效

问答题离合器打滑是由哪些原因造成的?

填空题铆钉结构中的铆钉,要求在施铆时钉杆能紧密填充各板层的钉孔,并具有相当大的()。

单选题160<V≤250km/h客货共线桥梁,单跨(24<L≤40)梁体竖向挠度限值()。AL/900BL/1000CL/1200

单选题铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,30号和38号道岔侧向过渡枕不得少于()根。A38B50C65D75

单选题超声波垂直于界面入射时,其声压反射率为()。Ar=(Z2—Z1)/(Z2+Z1)Br=2Z1/(Z1+Z2)Cr=4Z1/(Z1+Z2)Dr=Z1/(Z1+Z2)

单选题灌注水下混凝土时为避免导管埋入混凝土中不能拔出应采取一些适当措施,下面哪一个是错误的()。A选用初凝时间较短的水泥B提动导管间隔时间不能太久C混凝土和易性要良好D导管埋入混凝土面不能太深

单选题按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()管理。A一级B二级C三级D四级

填空题使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的()装置;使用电动锯轨机、电动打磨机、电焊机或其它移动电动工具时,必须安装漏电保护装置,操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。

填空题功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律称为发动机的()。

单选题瑞利波又叫做:()A切变波B纵波C横波D表面波

判断题当钢材在800℃~1200℃左右进行轧制或锻造时,会由于共晶体熔化而使晶粒分离,导致钢材沿品界开裂,这种现象称为“热脆”A对B错

问答题十三号车钩是怎样起闭锁作用的?

判断题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。A对B错

填空题空压机站应设在(),当有多个洞口需集中供风时,可选在适当位置,但也应靠近用风量较大的洞口。

单选题长轨列车卸轨速度不超过()km/h。A15B25C45D60

填空题重型轨道车在沿线各站行车过夜时,必须采取防溜措施,车上应有留守人员,并以()防护,其余人员可到附近行车公寓食宿或休息。

单选题工业纯铁含碳量范围低于()。A0.02%B0.01%C0.2%D0.03%

填空题当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时,都会影响结构其他部分的受力情况,造成相邻杆件的应力超载,或在平面或立面上发生(),故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。