单选题摩擦副表面硬度越高,则表面抵抗磨粒磨损的能力()。A越强B越弱C使表面不被磨损D使表面被严重磨损

单选题
摩擦副表面硬度越高,则表面抵抗磨粒磨损的能力()。
A

越强

B

越弱

C

使表面不被磨损

D

使表面被严重磨损


参考解析

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只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是()。 A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨合磨损D、磨粒磨损

磨削时若工件表面出现直波形振痕或表面粗糙度变差,则表明砂轮()。 A、硬度低B、磨钝C、磨粒粗

摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.表面疲劳磨损

磨料的______是指磨粒表面抵抗局部塑性变形的能力。 A.强度B.塑性C.硬度D.刚度

磨料的硬度是指磨粒表面抵抗______的能力。 A.外力B.局部外力C.局部塑性变形D.局部弹性变形

摩擦副表面硬度越高,则表面抵抗磨粒磨损的能力______。 A.越强B.越弱C.使表面不被磨损D.使表面被严重磨损

影响船机零件磨粒磨损的主要因素有______。 A.磨粒B.摩擦副材料C.润滑油黏度D.磨粒和摩擦副材料

摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨粒的或粗糙表面的微凸体对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

在摩擦条件下,______相互作用导致摩擦表面的黏着磨损和腐蚀磨损。 A.表面B.磨粒C.应力D.材料

影响磨粒磨损的主要因素是______。Ⅰ.润滑;Ⅱ.磨粒尺寸;Ⅲ.运动副材料硬度;Ⅳ.磨粒硬度;Ⅴ.工作条件。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

在摩擦条件下,______相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。 A.表面B.磨粒C.应力D.材料

在船舶机械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,则摩擦副表面在运动过程中______。 A.不会发生磨损B.会发生磨损C.不一定D.发生严重的磨损

零件表面与磨料相互摩擦,使零件表面出现刮伤、沟纹等属于()磨损。A、粘着B、腐蚀C、磨粒D、接触疲劳

砂轮磨粒的硬度越高,则砂轮的硬度也越高。

当俩金属表面硬度相等时,其磨粒磨损将很小。

在滑动摩擦条件下,当摩擦副相对滑动速度较小时发生的,它是因缺乏润滑油,摩擦副表面无氧化膜,且单位法向载荷很大,以致接触应力超过实际接触点处屈服强度而产生的一种磨损称为()。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、腐蚀磨损D、氧化磨损

润滑油(或脂)具有降低摩擦的作用,是指()。A、润滑剂有效的控制摩擦副的黏着磨损,冲洗作用带走磨屑减少磨粒磨损B、润滑油及时冲刷摩擦表面产生的磨屑,防止磨粒磨损C、使摩擦副的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦,使摩擦系数减小。运动阻力减小,磨损减轻,动力消耗降低D、润滑脂润滑既能使润滑剂不易流失,不泄漏,又能阻止杂质进入摩擦部位

单选题影响船机零件磨粒磨损的主要因素有()。A磨粒B摩擦副材料C润滑油粘度D磨粒和摩擦副材料

单选题在摩擦条件下,()相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。A表面B磨粒C应力D材料

单选题在船舶机械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,则摩擦副在运动过程中()。A不会发生磨损B也会发生磨损C不一定D都不对

单选题在船舶机械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,则摩擦副表面在运动过程中()。A不会发生磨损B会发生磨损C不一定发生磨损D发生严重的磨损

单选题摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨力或粗躁表面的微凸对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为()。A磨粒磨损B粘着磨损C腐蚀磨损D疲劳磨损

单选题摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨粒的或粗糙表面的微凸体对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为()。A磨粒磨损B粘着磨损C腐蚀磨损D疲劳磨损

单选题摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为()。A磨粒磨损B粘着磨损C腐蚀磨损D表面疲劳磨损

单选题磨料的硬度是指磨粒表面抵抗()的能力。A外力B局部外力C局部塑性变形D局部弹性变形

单选题摩擦副表面越硬,则表面抗磨粒磨损的能力()。A越大B越小C无影响D不一定

单选题磨料的()是指磨粒表面抵抗局部塑性变形的能力。A强度B塑性C硬度D刚度

单选题摩擦副表面硬度越高,则表面抵抗磨粒磨损的能力()。A越强B越弱C使表面不被磨损D使表面被严重磨损