汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量
采用子午线轮胎,提高轮胎气压,是减少()的主要途径。 A.滚动阻力B.空气阻力C.地面摩擦阻力D.压力
以下哪种措施不会减少滚动阻力系数() A、采用子午线轮胎B、增加轮胎气压;C、在平整、干燥的路面上行驶D、保持低速行驶
通常情况下子午线轮胎滚动阻力比斜交胎低40%-45%。
子午线轮胎的好处（）。A、胎面刚性大B、滚动阻力小C、节省油耗D、运动性能好
子午线轮胎与斜交轮胎相比（）。A、加速阻力小B、空气阻力小C、滚动阻力小
与普通轮胎相比，子午线轮胎的滚动阻力减少（）。A、15％～20％B、25％～30％C、35％～40％D、45％～50％
采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。
汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
子午线轮胎的滚动阻力系数（）A、较低B、较高C、很低D、很高
以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A、采用子午线轮胎；B、增加轮胎气压；C、在平整、干燥的路面上行驶
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量
子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有（）的特点。A、使用寿命长B、附着能力好C、滚动阻力大D、轮胎变形大
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
子午线轮胎与普通轮胎相比具有滚动阻力小、（）的优点。
与普通斜交轮胎相比较，子午线轮胎的滚动阻力（）。A、较大B、较小C、不变D、最大
子午线轮胎与普通斜交胎相比，滚动阻力系数小，综合性能好，可节油（）。A、6%～8%B、8%～10%C、0%～15%
汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（ ），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
子午线轮胎滚动阻力系数比斜交胎（）。A、大B、小C、一样D、不确定
子午线轮胎的滚动阻力比普通轮胎减少25％～30％，车辆的油耗也可减少（）。
单选题以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A采用子午线轮胎；B增加轮胎气压；C在平整、干燥的路面上行驶
判断题子午线轮胎虽比斜交线轮胎有较大的滚动阻力，但它抗磨能力强，耐冲击性能好，故子午线轮胎仍得到广泛的使用。A对B错
单选题汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A路面类型B行驶车速C轮胎气压D轮胎质量
判断题子午线轮胎比一般轮胎的滚动阻力系数大。A对B错