判断题DKZ5日检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。A对B错
判断题
DKZ5日检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。
A
对
B
错
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解析：
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维护规程规定：停电检修时，应先停（）、后停（）；先断（）开关，后断（）开关。送电顺序则相反。切断电源后，三相线上均应接地线。A、低压、高压；负荷、隔离；B、低压、高压；隔离、负荷；C、高压、低压；负荷、隔离；D、高压、低压；隔离、负荷；
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。A、列车长B、列车员C、司机D、车辆乘务员
单选题检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆进行日检作业。A“列车交车单”B“列车收车单”C“电客车日检作业派工单”D“列车状态卡”
单选题维护规程规定：停电检修时，应先停（）、后停（）；先断（）开关，后断（）开关。送电顺序则相反。切断电源后，三相线上均应接地线。A低压、高压；负荷、隔离；B低压、高压；隔离、负荷；C高压、低压；负荷、隔离；D高压、低压；隔离、负荷；
单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。A列车长B列车员C司机D车辆乘务员
判断题地铁车辆检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。A对B错