监控单元主机模块及各种监测功能模块采用()配置,支持热插拔,可实现故障自动切换。 A.单机B.双机热备C.双机冷备
ESDPLC主、备PLC采用冗余设计，其I/O为（）设计A、主从B、热备用C、非冗余D、冗余
LKJ2000型监控装置的双机冗余及主、备机工作方式（模块级冗余）？
LKJ2000型监控装置比较上一代行车安全设备，主要在设备的可靠性（双机热备冗余）方面有较大改善。
LKJ2000型监控装置采用双机主从热备冗余，其故障切换是（）的。A、自动B、半自动C、手动D、以上任意均可
FTK型驼峰自动控制系统特点有（）A、上位机、下位机I/O通道采用整套双机热备，故障自动切换的冗余结构B、重要程序采用双套冗余编码技术C、影响调车安全的控制命令采用动态继电器输出、实现、故障－安全原则D、与现场设备连接全部采用压接技术
JTl型通用式机车信号双机热备故障切换是（）的。A、自动B、半自动C、手动D、以上任一均可
LKJ-2000监控装置采用（）工作方式。A、单机冗余B、双机冗余C、双机
LKJ-2000型监控装置采用（）工作方式。A、单机冗余B、双机冗余C、双机
简述LKJ2000型监控装置的双机冗余及主、备机工作方式（模块级冗余）
LKJ2000型监控装置系统采用模块级主从机（），当工作机发生故障时，系统自动（）到热备机工作。
ZPW-2000轨道电路接收器采用（）冗余方式。A、双机热备B、1+1冗余C、N+1冗余D、双机并联
EI32-JD型由双机热备（）、（）、（）构成硬件冗余系统。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双机热备冗余。
CTCS2-200H型列控车载设备的STM模块采用（）的冗余结构。A、双机热备B、双机冷备C、2X2取2D、3取2
LKJ2000型监控装置采用（）工作方式。A、单机冗余B、双击冗余C、双机
双机热备系统采用双套程序同时运行，结果比较一致后输出属于安全性冗余，而两台联锁机互为主备，故障自动切换属于（）性冗余。
问答题LKJ2000型监控装置的双机冗余及主、备机工作方式（模块级冗余）？
单选题LKJ-2000型监控装置采用（）工作方式。A单机冗余B双机冗余C双机
问答题简述LKJ2000型监控装置的双机冗余及主、备机工作方式（模块级冗余）
单选题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用（）冗余。A双机热备B双机冷备CN+1DN+2
问答题简述LKJ2000型监控装置主备机切换原理。
单选题LKJ2000型监控装置采用（）工作方式。A单机冗余B双击冗余C双机
单选题LKJ-2000监控装置采用（）工作方式。A单机冗余B双机冗余C双机
判断题LKJ2000型监控装置比较上一代行车安全设备，主要在设备的可靠性（双机热备冗余）方面有较大改善。A对B错
填空题LKJ2000型监控装置系统采用模块级主从机（），当工作机发生故障时，系统自动（）到热备机工作。