单选题举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须（）。A大于零B等于零C小于零D整车重量一半

单选题
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须（）。
A

大于零

B

等于零

C

小于零

D

整车重量一半

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一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。
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举高消防车每个支腿可承受整车重量的（）。A、全部B、1/2C、1/3D、1/4
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（）不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化
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一般举高消防车使用（）型支腿比较普遍。A、蛙B、HC、XD、辐射
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沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
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举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须（）A、大于零B、等于零C、小于零D、整车重量一半
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一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。
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举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。A、左侧水平支腿未处于全伸状态B、左侧垂直支腿处于受力状态C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力
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举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。
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举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
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举高消防车当操作空间只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围只限制在支腿伸出一侧的（）范围内。A、90°B、120°C、150°D、180°
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一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。
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全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。
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全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。
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当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。
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举高消防车支腿展开时间：轻型及中型举高消防车不大于30s；重型举高消防车不大于（）s。A、40.0B、35.0C、30.0D、25.0
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举高消防车支腿展开时间轻型及中型举高消防车不大于（）；重型举高消防车不大于（）。A、30s；40sB、25s；30sC、30s；35s
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判断题沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。A对B错
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判断题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。A对B错
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单选题一般举高消防车使用（）型支腿比较普遍。A蛙BHCXD辐射
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单选题一般举高消防车采取（）型支腿。AHBMCYDN
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单选题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。A左侧水平支腿未处于全伸状态B左侧垂直支腿处于受力状态C左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力
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判断题当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。A对B错
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判断题全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。A对B错
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判断题全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。A对B错
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单选题（）不是举高消防车支腿下沉的原因。A垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B水平支腿油缸內泄C垂直支腿油缸内泄D垂直支腿油缸内油封老化
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