判断题某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值，承降为11mm，极限承载力取最大试验荷载值。A对B错
判断题
某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值，承降为11mm，极限承载力取最大试验荷载值。
A
对
B
错
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解析：
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对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。A：基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类B：基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小C：对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般采用静载荷试验确定桩的承载力D：基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种E：静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法
回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（ ）。A.最大试验荷载值B.最大试验荷载值的前一级荷载值C.最大试验荷载值1/2D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2
试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）要求，当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍，且24h尚未达到相对稳定标准情况下，取（ ）作为其极限承载力。A.当前极限荷载值B.前一级荷载值C.当前极限荷载值1/2D.前一级荷载值1/2
回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（ ）。（2018检师真题）A.最大试验荷载值B.最大试验荷载值的前一级荷载值C.最大试验荷载值1/2D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2
根据静载荷试验确定单桩竖向极限承载力标准值时，基桩竖向承载力设计值应取总极限阻力标准值除以（）。A、桩侧阻抗力分项系数γsB、桩端阻抗力分项系数γpC、桩侧阻端阻综合抗力分项系数YspD、安全系数，一般取2
单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载称为（）。A、单桩竖向抗压极限承载力B、单桩竖向抗压极限承载力统计值C、单桩竖向抗压极限承载力特征值D、桩侧极限摩阻力
地基土载荷试验中，下列关于确定承载力特征值的选项中，正确的是（）。A、当P~S曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值B、当极限荷载大于对应比例界限的荷载值的2倍时，取荷载极限值的一半C、取荷载极限值D、同一土层参加统计的试验点不应少于3点，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为地基承载力特征值E、当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取比例界限的2倍
单选题单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载称为（）。A单桩竖向抗压极限承载力B单桩竖向抗压极限承载力统计值C单桩竖向抗压极限承载力特征值D桩侧极限摩阻力
单选题进行单桩竖向静载试验确定竖向极限承载力时，下述不正确的是（）。A当Q-s曲线陡降段明显时，取陡降段起点的荷载值B当Q-s曲线呈缓变型耐，取桩顶总沉降量s-40mm所对应的荷载值C参加统计的试桩极限承载力，满足极差不超过平均值的30%时，取平均值作为单桩竖向极限承载力D单桩竖向载力特征值宜取极限承载力的1/3
单选题作单桩轴向抗压试验时，当试桩数量少于2根时，单桩垂直极限承载力标准值应如何确定：（）A当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取平均值B当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取最大值C当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取最小值D当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于1.3时，取任一值
多选题地基土载荷试验中，下列关于确定承载力特征值的选项中，正确的是（）。A当P~S曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值B当极限荷载大于对应比例界限的荷载值的2倍时，取荷载极限值的一半C取荷载极限值D同一土层参加统计的试验点不应少于3点，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为地基承载力特征值E当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取比例界限的2倍
单选题采用静载荷试验法确定单桩竖向极限承载力时，关于极限承载力标准值的确定，下列叙述正确的是（ ）。A当各试桩极限承载力实测值的极差不超过平均值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值B当各试桩极限承载力实测值的极差不超过最小值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值C当各试桩极限承载力实测值的极差不超过最大值的30%时取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值D取各试桩实测值的平均值为单桩竖向极限承载力标准值
填空题某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值，承降为（），极限承载力取最大试验荷载值。