判断题硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀A对B错

判断题
硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀
A

B


参考解析

解析: 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,可能产生齿面点蚀

相关考题:

齿轮传动的主要失效形式有()。 A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。 A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面塑性变形D.齿面胶合

齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断

齿轮传动的失效形式有()和齿面点蚀。A、轮齿折断B、齿面胶合C、齿面磨损D、齿面塑性变形

对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。

齿轮轮齿的失效形式有()等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

对于机床齿轮箱中的齿轮,其常见失效形式是()A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀

触应力越大,越容易产生()A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

齿轮的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损E、齿轮锈蚀

齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。

齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()。A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损D、轮齿折断

开式蜗杆传动的主要失效形式是()。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀

齿轮传动中,轮齿的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

开式齿轮传动的主要破坏形式是()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、轮齿折断D、齿面胶合

般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面塑性变形D、齿面胶合

开式齿轮传动最易产生的失效是()。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形

闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断

单选题一般闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A齿面点蚀B轮齿折断C齿面塑性变形D齿面胶合

单选题触应力越大,越容易产生()A轮齿折断B齿面磨损C齿面点蚀D齿面胶合

单选题()是开式齿轮传动的主要失效形式A齿面点蚀B齿面磨损C齿面胶合D轮齿折断

单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损

单选题开式齿轮传动最易产生的失效是()。A轮齿折断B齿面磨损C齿面点蚀D塑性变形

单选题在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()A轮齿折断B齿面胶合C齿面磨损D齿面点蚀

多选题齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D轮齿折断